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Nouveautés produits

Tige de selle télescopique haut de gamme plus abordable avec un débattement allant jusqu'à 213 mm : BikeYoke DIVINE 2.0

3 février 2026 par Andreas Waldera

BikeYoke DIVINE 2.0

Nouveautés produits : Avec la REVIVE, BikeYoke propose une tige de selle télescopique reconnue pour sa fiabilité et sa fluidité de fonctionnement. Les cyclistes à la recherche d'une alternative plus abordable pourraient trouver leur bonheur avec la nouvelle tige de selle BikeYoke DIVINE 2.0. La DIVINE 2.0 bénéficie non seulement d'améliorations notables, mais aussi d'une toute nouvelle gamme de 34.9 mm.

BikeYoke démarre l'année en beauté avec le lancement de la DIVINE 2.0. Cette tige de selle télescopique s'adresse aux cyclistes recherchant un modèle haut de gamme et durable, plus abordable que leur modèle phare REVIVE. Les principales innovations de la DIVINE 2.0 sont l'ajout des options de diamètre 34,9 mm et de débattement 213 mm, auparavant réservées à la REVIVE. Parmi les autres caractéristiques de cette nouvelle tige de selle, on retrouve la purge automatique (sans ressort), une base rotative à 360° pour une insertion plus profonde en cas d'obstacles, une faible hauteur (37 mm) et la possibilité de choisir entre les diamètres 30,9 et 31,6 mm.

BikeYoke DIVINE 2.0


Selon le fabricant, la tige de selle télescopique BikeYoke DIVINE 2.0 se caractérise par une force d'actionnement réduite de 20 % par rapport à la DIVINE 1.0 et un fonctionnement fiable même par très basses températures (jusqu'à -10 °C). Entièrement démontable et réparable à domicile par l'utilisateur sans outil spécifique, elle est disponible avec toutes ses pièces détachées à un prix abordable. La DIVINE 2.0 est proposée avec des débattements de 125, 160, 185 et 213 mm et trois diamètres (30,9, 31,6 et 34,9 mm). Son prix varie de 259,00 € à 299,00 € selon le diamètre.

Site web : www.bikeyoke.com

tags:BikeYoke DIVINE 2.0Poteau compte-gouttesActualitésTige de selle

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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