Nouveauté produit : Une paire de roues en carbone est l’une des meilleures améliorations que vous puissiez apporter à votre vélo. Elles offrent une conduite agile, une maniabilité accrue et une meilleure tenue de route que les jantes en aluminium comparables. Avec les roues Era eMTB, Race Face lance une paire de roues spécialement conçue pour les aventures les plus exigeantes en VTT électrique.
Race Face souhaite offrir aux cyclistes de VTT électriques haute performance les performances de ses roues carbone Era, déjà très appréciées, dans un format plus robuste et résistant aux chocs. Les nouvelles roues Race Face Era eMTB sont donc spécialement conçues pour supporter le poids et les contraintes accrus d'un VTT électrique, tout en conservant les sensations de pilotage familières. Les roues Era eMTB, tout comme les roues Turbine eMTB sorties l'année dernière, supportent un couple maximal de 130 Nm.
Les roues Era eMTB utilisent les mêmes profils de jante spécifiques à l'avant et à l'arrière que les roues Era standard. La jante avant présente une profondeur de 18,6 mm. Selon le fabricant, l'association stratégique de cette jante avec des rayons plus épais permet de réduire la souplesse latérale de l'Era eMTB de 15 % par rapport à l'Era standard. La jante arrière, quant à elle, affiche une profondeur de 22,6 mm pour une meilleure absorption des chocs. Les deux jantes sont dotées de la technologie Anvil Edge, un renfort sur les flancs, pour une protection accrue du pneu et une robustesse renforcée.
Les roues sont équipées de moyeux Vault dotés d'un axe interne en acier légèrement modifié. Cette modification vise à accroître la robustesse et la rigidité du moyeu, lui permettant ainsi de résister aux exigences les plus élevées d'un VTT électrique haute performance. Les rayons des deux roues sont plus épais, mesurant 1,7 mm (avant) et 1,8 mm (arrière) à leur point le plus fin. Il s'agit d'une amélioration significative par rapport aux rayons de 1,65 mm des roues Era standard. Les 28 rayons à double épaisseur à l'avant et les 32 à l'arrière sont fixés par des écrous en laiton noir.
Prix
Paire de roues Era eMTB (prix de vente conseillé) : 1648 EUR
Roue Era eMTB – roue avant (prix de vente conseillé) : 799 EUR
Roue Era eMTB – roue arrière (prix de vente conseillé) : 849 EUR
Fiche technique des roues Race Face Era pour VTT électrique
| Matériau | Cadre en fibre de carbone |
| Poids | 1929 g (29″), 1883 g (mullet), paire de roues sans fond de jante ni valves, driver XD |
| Largeur de jante | 30 mm interne, 37.2 mm externe |
| Modèle de moyeu avant | Boost 15×110 – Coffre-fort J414 |
| Boost 20×110 – Coffre-fort J414 | |
| Modèle de moyeu arrière | Boost 12×148 – Coffre-fort J424 |
| Tétine de biberon | embouts en laiton noir |
| Rayons | J-Bend, 28 trous à l'avant, 32 trous à l'arrière, laçage croisé par 3, épaisseur variable 2.0/1.7 à l'avant, 2.0/1.8 à l'arrière |
| Longueur des rayons 29″ | Avant : 298 mm, Arrière : 288 mm (côté transmission) et 290 mm (côté opposé à la transmission) |
| Longueur des rayons 27.5″ | Arrière : 269 mm (côté transmission) et 271 mm (côté opposé à la transmission) |
| Tubeless | Prêt pour le tubeless, avec fond de jante et valves |
| Poids nominal du système | 150 kg (330 livres) |
| Évaluation de l'utilisation des VTT électriques | Couple d'assistance maximal 130 Nm |
Web: www.raceface.com