Nouveautés produits : La tendance des selles imprimées en 3D semble irrésistible. Avec la nouvelle Pro Stealth 3D, la société belge présente une version de sa selle haute performance dotée d'une structure alvéolaire complexe en EPU, remplaçant la mousse traditionnelle. Promesse : un ajustement précis de la densité pour différentes positions de conduite et un confort nettement accru.
Cellules hexagonales au lieu de mousse EVA
Nul n'ignore que la selle est l'un des points de contact les plus critiques entre le cycliste et sa machine. Quiconque a déjà bénéficié d'une étude posturale connaît l'importance d'une bonne répartition de la pression. C'est précisément là qu'intervient la nouvelle Stealth 3D de PRO. Elle reprend la forme éprouvée et familière de la gamme Stealth, conçue principalement pour une position de conduite aérodynamique et penchée vers l'avant. Mais en coulisses – ou plutôt, en surface – beaucoup de choses ont changé.
Au lieu d'utiliser de la mousse EV ou PU classique, PRO mise sur un coussin imprimé en 3D en EPU (polyuréthane expansé). Sa caractéristique remarquable est sa structure alvéolaire hexagonale ouverte. Ce design offre non seulement un look futuriste qui séduira les passionnés de technologie, mais remplit également une fonction pratique : il permet un ajustement précis de la densité du matériau, ce qui, selon le chef de projet Anton Peeters, serait impossible avec les méthodes de fabrication conventionnelles.
Trois zones pour chaque situation de conduite
Grâce à une multitude de données de mesure de pression issues d'études posturales et aux retours de pilotes d'essai, PRO a divisé le rembourrage en trois zones spécifiques. L'objectif est de trouver un équilibre entre une position de course agressive et une posture détendue, sans créer de points de pression.
Les zones en détail :
- Le front (haute densité) : Le matériau est plus ferme et la structure alvéolaire plus dense au niveau du bec de selle. Ceci est conçu pour offrir un soutien maximal aux ischions lorsque le cycliste est en position basse sur le guidon et exerce une forte pression sur les pédales.
- Le milieu (densité moyenne) : Lorsque vous adoptez une position plus droite, par exemple en montagne, cette zone répartit le poids sur une plus grande surface. Sa structure légèrement plus souple est conçue pour prévenir les points de pression excessifs.
- L'arrière (faible densité) : La partie arrière de la selle est la plus souple. Comme cette zone est peu sollicitée lors du pédalage, sa structure ajourée sert principalement à gagner du poids et à parfaire l'esthétique dynamique.
En plus d'assurer un bon maintien, chaque cellule est conçue pour absorber les vibrations indépendamment des autres. Ceci devrait réduire la fatigue du conducteur, notamment sur les routes asphaltées en mauvais état ou sur les pavés.
Le confort a son poids
Un détail intéressant dans la communication de PRO réside dans leur transparence concernant le poids. À une époque où chaque gramme compte, le Stealth 3D n'est pas présenté comme un modèle de légèreté, mais plutôt comme une solution axée sur le confort. Les échanges avec les cyclistes ont révélé que beaucoup sont prêts à accepter un poids total légèrement supérieur pour un meilleur confort d'assise.
Un coup d'œil aux spécifications techniques le confirme : le modèle pèse 224 grammes en version « Team » avec haubans en carbone. La version « Performance », avec haubans en acier inoxydable, affiche quant à elle un poids d'environ 260 grammes. Cela peut paraître conséquent pour les alpinistes chevronnés, mais pour une utilisation polyvalente ou de longues sorties, c'est un compromis acceptable, à condition que l'amortissement des vibrations promis soit efficace.
Caractéristiques, prix et disponibilité
Le PRO Stealth 3D est disponible en deux niveaux de qualité. Les deux versions partagent la coque de selle renforcée en carbone, la conception à triple pont avec découpe anatomique et, bien sûr, le rembourrage en EPU imprimé en 3D. La différence réside dans le cadre :
Les modèles en un coup d'œil :
- Équipe PRO Stealth 3D : Avec des entretoises en carbone ultralégères. Poids à partir de 224 g. Prix de vente conseillé : 319,95 euros.
- Performances PRO Stealth 3D : Avec entretoises en acier inoxydable INOX. Poids à partir de 260 g. Prix de vente conseillé : 279,95 euros.
Les deux versions sont disponibles en largeurs de 142 mm et 152 mm pour s'adapter à différentes morphologies. La surface texturée imprimée en 3D est conçue pour assurer une stabilité optimale et éviter tout glissement, même lors de sprints intenses. Cette nouvelle selle est également compatible avec tous les accessoires de selle PRO.
Ceux qui souhaitent offrir à leur postérieur cette amélioration technologique devront patienter encore un peu : la selle sera disponible en magasin à partir du début du mois de février.