Test / Ergon GDH Team : Ergon vise la première marche du podium avec le GDH Team, développé en Coupe du monde de descente en collaboration avec des stars comme Vali Höll. Mais ce grip haute performance est-il réservé aux compétiteurs, ou convient-il également aux vélos d'enduro et de trail ? Nous avons testé ce grip « Made in Germany » en termes de durabilité, d'amortissement et d'ergonomie.
Dimensions et forme : Équipe Ergon GDH
- Diamètre: 32 mm (variable en raison de la forme ergonomique)
- Longueur: 132 mm
- Poids: 116 g
- Prix: 39,95 €
Avec la GDH Team, Ergon déploie tout son savoir-faire technologique pour proposer ce qui est sans doute le grip « Formule 1 » de sa propre gamme. Contrairement à ce à quoi la marque de Coblence nous a habitués, ce modèle abandonne les ailettes prononcées au profit d'une forme arrondie pour une liberté de mouvement optimale. Pour autant, ce grip est loin d'être un simple tube : Ergon utilise une texture complexe multizone. Des « blocs pour les doigts » assurent une adhérence maximale sur la partie supérieure, tandis que la partie inférieure présente une zone de friction agressive pour le pouce.
La poignée est proposée en une seule taille, d'un diamètre d'environ 32 mm. Son design est ingénieux : légèrement plus fine à l'intérieur pour offrir plus d'espace à la main, elle est légèrement plus épaisse à l'extérieur. Une petite butée interne (rebord) assure un bon positionnement de la main grâce à un retour tactile. La qualité de fabrication, typique du « Made in Germany », est irréprochable. La large bague de verrouillage, de haute qualité, maintient la poignée fermement, même si elle est un peu plus encombrante que les modèles minimalistes concurrents. Les embouts de guidon sont séparés et doivent être insérés par pression : une solution stable, bien que nécessitant un peu plus de force lors de l'installation.
Sur la piste : nos impressions de test
Bien que présentée sur le papier comme une poignée de descente pure, l'Ergon GDH Team se révèle rapidement à l'usage comme une poignée polyvalente et performante, également adaptée aux vélos d'enduro et de trail. Son atout majeur réside dans son ergonomie intuitive : la main se pose naturellement sur la poignée et, grâce à la butée interne et à sa forme bien étudiée, trouve instantanément sa position idéale. Inutile de réajuster sa prise en main ou de repositionner sa main.
En matière de gomme, Ergon utilise son « GravityControl Rubber ». Bien que présentée comme « extra souple », la poignée n'est ni spongieuse ni excessivement collante au guidon, contrairement à certaines poignées concurrentes (comme celles de Peaty). Elle offre au contraire un point de pression précis et moyennement souple. Le résultat est un excellent compromis : la poignée filtre efficacement les vibrations sans sacrifier les sensations essentielles de la route ; elle n'est pas totalement insensible aux vibrations, mais n'est pas non plus une poignée de compétition ultra-rigide qui vous fait ressentir chaque caillou dans les paumes.
La surface texturée, avec son motif en losanges et ses zones spécifiques, offre une adhérence exceptionnelle, mais présente des inconvénients pour ceux qui préfèrent rouler pieds nus. Ceux qui aiment rouler pieds nus pourraient trouver la structure un peu rugueuse. Avec des gants, en revanche, la semelle adhère parfaitement et assure un contrôle absolu, même sur terrain accidenté.
