Test / Poignées VTT : On peaufine nos suspensions, on philosophe sur la pression des pneus au dixième de bar près et on dépense une fortune en pièces carbone. Mais à quel point accordez-vous de l’attention à l’élément qui, en principe, vous relie fermement à votre vélo ? Dans les semaines à venir, nous nous concentrerons sur ce point de contact primordial, souvent négligé : les poignées.
Franchement : à quand remonte la dernière fois que vous avez changé vos poignées parce que vous en aviez vraiment besoin ? test en profondeurEt pas seulement parce que les anciennes poignées étaient usées ? Souvent, les poignées en caoutchouc sont négligées sur le poste de pilotage, à tort. Les doigts engourdis, les paumes douloureuses ou la fameuse « crampe aux avant-bras » ne sont pas toujours dus à la fourche suspendue, mais aussi à un mauvais choix de poignées.
De la « litière » au « scalpel »
Ces dernières semaines, nous avons passé en revue une vaste gamme de poignées. Parmi elles, toutes les grandes marques, de DMR à Wolf Tooth, et des modèles économiques à moins de 20 € jusqu'aux poignées haut de gamme autour de 50 €. Nous avons déjà testé plus d'une douzaine de poignées sur différents parcours d'essai, et au moins autant suivront prochainement.
Une chose nous est vite apparue clairement : il n’existe pas de « meilleure prise » unique. Nos mains sont tout simplement trop différentes pour cela.
Avez-vous besoin d'un retour d'information maximal pour la compétition ou d'un amortissement exceptionnel pour les longs trajets ?
Vous roulez avec ou sans gants ?
Avez-vous des mains de bûcheron ou plutôt des petites mains ?
Le signal de départ de notre série de tests.
Dans notre nouvelle série, nous explorons ces questions et leurs réponses potentielles. Nous cherchons à déterminer si les conceptions ergonomiques facilitent réellement les mouvements ou les restreignent, si une poignée à 45 € vaut son prix et quels modèles deviennent glissants lorsqu'ils sont mouillés. Quelle poignée offre un contrôle maximal ? Laquelle est la plus confortable ? Et quelles poignées combinent les deux ?
Attendez-vous à des tests individuels détaillés, que nous publierons progressivement au cours des prochaines semaines. Nous vous montrerons non seulement ce qui fonctionne bien, mais surtout, quel grip convient à quel style de conduite.