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Général

Tous les casques des équipes du Tour de France : Le casque du XDS–Astana – Limar Air Atlas

17 juin 2025 by Caspar Gebel

Limar Air Atlas : fermeture magnétique et UFO amovible

Le casque XDS-Astana, présenté ici, se distingue par son look quelque peu désuet, avec son motif quadrillé et ses panneaux latéraux noir brillant. Il existe également des versions beaucoup plus sobres, comme celle entièrement en blanc mat. Le Limar Air Atlas se distingue par son carénage arrière amovible « OVNI », en plastique transparent aux arêtes vives, qui allonge la forme du casque tout en réduisant la taille des aérations arrière.

Les nombreuses ouvertures de ventilation à l'avant sont frappantes.
La pièce en plastique à l’arrière appelée « UFO » optimise l’aérodynamisme.

Cela devrait améliorer légèrement l'aérodynamisme, mais au détriment de la ventilation. Cependant, la ventilation reste excellente avec le « UFO » : les 17 aérations dirigent efficacement le flux d'air au-dessus de la tête, rendant le Limar très confortable à porter.



Fermeture Fidlock avec opération à une main

Le casque est sécurisé par une fermeture magnétique Fidlock, qui se ferme d'une seule main. Le rembourrage de la mentonnière est plutôt rare de nos jours. Limar utilise des tendeurs de sangle réglables traditionnels, qui permettent de régler séparément la longueur des sangles devant et derrière l'oreille, bien que cette opération soit toujours un peu fastidieuse.

La fermeture Fidlock peut être actionnée d'une seule main.
Avec le « spoiler » amovible, vous avez pratiquement deux casques en un.


Ce qui est frappant, c'est que ce casque de poids moyen, pesant environ 290 grammes, est très petit. Ceux qui ont habituellement besoin d'une taille moyenne devraient choisir l'Air Atlas en taille L ; les personnes ayant un tour de tête d'un peu plus de 60 cm y trouveront leur compte, même si le fabricant indique une taille maximale de 62 cm. Une quatrième taille, « XL », serait donc souhaitable. À 253,55 €, le Limar se situe dans le segment de prix supérieur ; neuf coloris sont disponibles.

www.limar.com

 



 

tags:casque aéroTournée des casques 2025LimarLes casques de vélo

Sur Caspar Gebel

Caspar Gebel est sur un vélo de course depuis 40 ans. Le journaliste spécialisé et auteur non romanesque travaille pour Velomotion mais aussi pour les magazines Procycling et Fahrrad News.

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