Innovations KTM à l'Eurobike 2025 : le constructeur de vélos sportifs présente le KTM Gravelator, une plateforme de cadre entièrement nouvelle, disponible en carbone et en aluminium. Le vélo de course Revelator présente également de nouvelles fonctionnalités, ainsi que des roues en carbone désormais disponibles.
Le constructeur autrichien renouvelle sa gamme gravel avec une plateforme de cadre entièrement nouvelle. La série X-Strada est abandonnée et remplacée par le KTM Gravelator, dont le nom s'inspire naturellement du vélo de course Revelator.
KTM Gravelator : Vélo gravel sportif avec compartiment de rangement
Quoi de neuf sur le Gravelator, récemment dévoilé par KTM à l'Eurobike 2025 ? Le cadre entièrement repensé a bénéficié d'une optimisation aérodynamique, comme en témoignent le tube de direction raccourci et la fourche ajustée. Le porte-à-faux du tube de selle au-dessus du tube supérieur a été supprimé et le collier de selle est désormais intégré. Le cadre 2025 est construit selon la norme UDH et est compatible avec les dérailleurs à montage direct.
KTM a également doté ce cadre sportif et équilibré de possibilités de montage et de transport nettement améliorées. Des supports de bagages peuvent désormais être montés sur la fourche, et des filetages pour une petite sacoche sont prévus sur le tube supérieur. À cela s'ajoute le « FlexiBridge » sur le triangle arrière, qui facilite le montage des garde-boue. Le compartiment de rangement, situé assez haut sur le tube inférieur, est particulièrement remarquable. Il est équipé d'une sacoche spéciale et son couvercle peut accueillir des accessoires supplémentaires, comme un CO2.2-la cartouche peut contenir.
Modèles en carbone et en aluminium
Le nouveau KTM Gravelator Carbon est disponible en sept variantes : le Gravelator Exonic, modèle haut de gamme, est équipé d'une transmission SRAM Red XPLR AXS et d'une paire de roues Zipp 303 XPLR ; le modèle Prime est équipé de la nouvelle transmission SRAM Rival XPLR AXS 1×13 et de roues carbone DT Swiss. Le KTM Gravelator Master est équipé de la nouvelle transmission Shimano GRX Di2 1×213. Quatre variantes sont disponibles en versions Shimano 2×12 et 1×12, dont deux sont équipées des nouvelles roues carbone KTM.
Une version en aluminium du Gravelator fait également partie du nouveau modèle, car elle diffère considérablement du X-Strada en aluminium avec son tube supérieur plus raide et sa fourche plus haute.
KTM propose cinq modèles : le Gravelator 10 avec Shimano GRX 2×12, le 15 avec GRX 1×12 et le 25 avec Shimano Cues 1×11. Il existe également un Gravelator 20 LFC avec Cues 2×10, un vélo gravel de tous les jours, équipé du système de freinage antiblocage StVZO. Le Gravelator 25 avec Shimano Cues 1×11 est basé sur un cadre plus simple avec des pattes à blocage rapide.
KTM Revelator avec de nouvelles couleurs et une nouvelle version en aluminium
Dans le segment des vélos de route, KTM continue de miser sur le Revelator éprouvé, qui est disponible dans de nouveaux équipements et variantes de couleurs, comme la superbe peinture rétro dans laquelle le nouveau vélo de gravier est également proposé. Les KTM Revelator 10 (Shimano 105 2×12) et 15 (Shimano Tiagra 2×10) sont tout nouveaux, et sont basés sur un cadre en aluminium très bien conçu : avec des soudures proprement lissées et un collier de selle intégré, ce vélo est visuellement très similaire au vélo de course en carbone.
Nouveauté du fabricant autrichien de vélos de sport : les cadres carbone Gra- et Revelator seront également disponibles en kits cadres à monter soi-même. Deux nouvelles paires de roues en carbone, siglées KTM, sont également disponibles : elles sont disponibles pour les vélos gravel (profondeur de jante 35 mm, largeur intérieure 25 mm, poids environ 1.600 30 g) et pour les vélos de route (profondeur de jante 22 mm, largeur intérieure 1.500 mm, poids environ 998 XNUMX g). Elles sont basées sur les moyeux Mavic éprouvés, avec rayons droits et roues libres à cliquet. Le prix unitaire de ces paires de roues est attractif : XNUMX €.
Les prix et la disponibilité des nouveaux modèles n’ont pas encore été déterminés – mais cela vaudra certainement la peine d’attendre un peu.