Test Bulls Daily Grinder 4 : la nouvelle version du vélo gravel de tous les jours de la marque de Cologne impressionne par ses normes de montage innovantes et ses composants de haute qualité. L'ADN de course inimitable du Grinder renforce encore son attrait.
Le cyclisme est de plus en plus populaire, mais la plupart des cyclistes circulent au quotidien et en randonnée. Peu importe que les cyclistes en lycra parcourent plus de kilomètres que les cyclistes urbains ou les cyclotouristes : tout le monde recherche des vélos modernes et fonctionnels. Il est donc logique que la praticité soit également une priorité absolue pour les vélos contemporains.
Bulls Daily Grinder 4 : circuits avec bagages et trajets quotidiens rapides
Le vélo gravel en est un parfait exemple. Il convient à un large éventail d'utilisations, de la compétition professionnelle aux randonnées de plusieurs jours, les longues distances étant toujours au cœur de ses préoccupations. Bien sûr, les cyclistes de course ont une assise différente sur leur vélo que les cyclotouristes. Mais grâce à une géométrie de cadre bien pensée, le même vélo peut être adapté à des besoins spécifiques en ajustant la longueur et l'angle de la potence. Le Bulls Daily Grinder 4 en est la preuve.
Le cadre du Bulls Grinder est basé sur celui du modèle phare Machete, un vélo gravel en carbone utilisé en compétition professionnelle de haut niveau. La seule différence avec le modèle en aluminium, simplement appelé Grinder, réside dans ses bases plus longues. Celles-ci permettent l'installation de garde-boue avec des pneus de 45 mm de large, une caractéristique que l'on retrouve également sur le Daily Grinder 4, la version tous les jours.
Nouveau cadre avec monture UDH
Le Grinder est présent dans la gamme depuis plusieurs années, mais de nouvelles fonctionnalités intéressantes sont prévues pour 2025. Le nouveau cadre en aluminium est doté de la norme de montage UDH moderne, garantissant la compatibilité avec les futurs dérailleurs arrière à montage direct – un véritable pas en avant.
L'une des caractéristiques principales du Grinder réside dans ses nombreuses options de fixation. Un porte-bagages peut être fixé à la fourche en carbone, et un espace sous le tube diagonal permet d'accueillir des sangles ou une grande sacoche de cadre. Deux trous filetés sur le tube supérieur permettent d'installer une petite boîte Bento. Le Daily Grinder est également équipé d'un porte-bagages arrière, d'une béquille latérale et d'un système d'éclairage. Le phare avant est très bien pensé : il est doté d'un support anti-torsion fixé par deux vis ; le câble de la dynamo de moyeu passe à l'intérieur de la fourche.
Équipement GRX de haute qualité
Le Bulls Daily Grinder 4 est équipé de composants gravel Shimano GRX de haute qualité. Avec un pignon de 11 à 42 dents et un plateau de 40 dents, il offre une large plage de vitesses ; l'absence de dérailleur avant facilite et accélère les changements de vitesse. Grâce aux freins hydrauliques, même les débutants se sentent rapidement en confiance sur ce vélo. Le guidon plat et large permet différentes positions de prise en main et une position de conduite droite, pour un confort accru. La potence courte rend le vélo agile et maniable. Les pros du gravel comme Alban Lakata de l'équipe Bulls, quant à eux, privilégient des potences plus longues et plus plates pour une position allongée et une meilleure stabilité.
Pour les randonnées sur terrains variés, Bulls utilise le Schwalbe G-One en version polyvalente, d'une largeur de 45 mm. Son profil à crampons fins offre une bonne adhérence sur l'asphalte et les sols meubles, idéal pour une large gamme d'utilisations, comme celles proposées par le Daily Grinder.
Le vélo gravel polyvalent du fabricant basé à Cologne est proposé à seulement 1.999 4 €. Le Bulls Daily Grinder 100 est donc seulement XNUMX € plus cher que la version sportive sans options, ce qui en fait une option intéressante. Ce modèle est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un vélo moderne, rapide et fiable pour un usage quotidien et des randonnées rapides.
