Nouveautés produits : Au cours de ses 185 ans d'histoire, la marque Orbea a été sur le podium dans des disciplines telles que le cyclisme sur route, le VTT, le triathlon et, plus récemment, le gravel. Depuis 2022, Orbea participe également aux compétitions de DH. Avec le nouveau Rallon, le fabricant de vélos basque met sur le marché un vélo vainqueur de la Coupe du monde accessible à tous. Le Rallon est également disponible en trois variantes d'enduro prometteuses.
Avec 200 mm de suspension à l'avant et à l'arrière, le Rallon D-LTD est prêt pour n'importe quel parcours de Coupe du monde. Il est conçu pour les grands sauts et les vitesses élevées du sport d'élite. Le Rallon se concentre sur les performances du châssis en descente, avec une adhérence et une stabilité pour affronter même les pistes DH les plus difficiles. Selon le fabricant, la cinématique est réglée pour réduire le recul de la pédale, ce qui signifie que la tension de la chaîne a peu d'effet sur le châssis. La position du point de pivot arrière découple les forces de freinage du triangle arrière et réduit ainsi le retour de freinage.
La courbe caractéristique progressive-linéaire assure à son tour plus de traction grâce à une réponse sensible aux petites bosses, un soutien notable dans la plage de déplacement moyenne et, à la fin, des réserves suffisantes contre le fond - poursuit Orbea dans l'annonce officielle. La courbe caractéristique peut également être ajustée ; selon le parcours, une progressivité entre 25% et 30% peut être sélectionnée. Le système de châssis GravityLink du Rallon garantit un centre de gravité bas. En positionnant l'amortisseur le plus bas possible dans le cadre, le système GravityLink rend la conduite plus stable et contrôlée.
Orbea Rallon : centre de gravité bas pour un meilleur contrôle de conduite
Comme l'amortisseur est placé plus bas, Orbea a également pu abaisser le tube supérieur. En combinaison avec un boîtier de pédalier bas, cela abaisse considérablement le centre de gravité. Le système GravityLink est doté d'un bonus caché : la possibilité d'ajouter du poids supplémentaire au boîtier de pédalier, une astuce utilisée par de nombreuses équipes de mécaniciens de la Coupe du monde. Vous pouvez ajouter un, deux ou les trois poids (395 g, 95 g et 93 g) pour augmenter la stabilité et la traction. Pour les pistes qui nécessitent des réactions et des accélérations plus immédiates, les poids peuvent simplement être retirés.
Le Rallon est disponible en quatre tailles de cadre (S, M, L, XL) et quatre versions. Outre ce vélo de descente, Orbea propose également trois versions enduro du Rallon : avec le même cadre, mais avec une fourche de 180 mm et un débattement arrière de 170 mm. Tous les modèles sont disponibles en trois coloris : Blanc Chic - Noir Diamant (Brillant) M6, Vert Aloha - Violet Fantasy C. View (Brillant) M7, et Nickel (Mat) - Nickel Chrome (Brillant) M8. Le modèle DH D-LTD est proposé au prix de 7 €.999 Euro, les enduros varient entre 5.399 9 et XNUMX.999 Euro pour le modèle haut de gamme E-LTD.
Web: www.orbea.com