Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team : Le modèle haut de gamme polyvalent du constructeur américain est livré avec une peinture spéciale et un équipement d'équipe pour célébrer dix ans de parrainage. En plus du modèle anniversaire coloré, le bolide léger et aérodynamique est disponible dans diverses autres versions, y compris le modèle d'entrée de gamme bon marché.
Avec un design exclusif, Cannondale célèbre ses dix ans de partenariat avec l'équipe EF Education – Easypost. Fondée en 2015 sous le nom de Cannondale-Garmin, l'équipe américaine a initialement concouru en vert clair, la couleur corporative du fabricant de vélos. Les freins à disque n'étaient pas encore disponibles dans le peloton à l'époque, mais en coulisses, Cannondale équipait déjà ses coureurs du nouveau système - initialement juste pour l'entraînement. Ce n'est que cinq ans plus tard - l'équipe s'appelait désormais EF Pro Cycling - que le passage au Cannondale SuperSix EVO Disc, introduit en 2019, a été effectué, qui était un tout nouveau design par rapport à son prédécesseur - plus confortable, doté de jusqu'à 30 watts d'économie d'énergie grâce à des caractéristiques aérodynamiques et toujours assez simple.
Modèle haut de gamme constamment perfectionné
Le modèle haut de gamme actuel Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team est toujours assez similaire à ce vélo, bien que les détails montrent de nombreux changements qui ont encore optimisé l'aérodynamisme du coureur. Cannondale s'est également éloigné de la norme de pédalier PF30 et revient désormais à l'utilisation de coussinets filetés BSA conventionnels. SuperSix a toujours l'air plus gracieux que le modèle pur-sang « Aero Road » de Cannondale System Six et est considéré comme plus confortable à conduire ; Avec un poids de cadre déclaré de 770 grammes pour le modèle haut de gamme LAB71 (taille 56, peint avec toutes les petites pièces), il est également idéal pour construire une machine de course super légère qui convient aussi bien comme véhicule polyvalent contre le vent que sur la montagne.
Avec le nouveau design, Cannondale rend hommage à l'histoire de l'équipe, qui comprend le numéro 10 sur le tube diagonal, qui montre les anciennes couleurs du maillot de l'équipe. Le Team Replica est bien entendu équipé de la même manière que le « vrai » vélo professionnel ; Un Shimano Dura Ace Di2 est installé, il y a aussi un pédalier FSA avec mesure de puissance et des roues en carbone Deep Vision Metron SL 60 dans la version tubeless. Les Américains le demandent 14.499 5.999 euros, même si ce n'est même pas le modèle le plus cher. Le jeu de cadres est également proposé, qui coûte 71 XNUMX euros au même prix que le SuperSix EVO LABXNUMX normal.
Roues complètes à partir de 6.799 XNUMX euros
Le modèle Hi-MOD avec un cadre légèrement plus lourd fait partie de l'équipe Cannondale SuperSix EVO LAB71 ; Il existe également le SuperSix EVO, qui coûte à partir de 6.799 30 euros en vélo complet. Pour ceux qui ont un budget limité, il existe toujours l'ancien SuperSix EVO avec des normes de montage qui ne sont plus tout à fait au goût du jour (PF2.899, axes traversants SpeedRelease), mais pour 105 2 euros avec une mécanique Shimano 11 XNUMX×XNUMX c'est définitivement un jeu d'enfant . Si vous souhaitez vous identifier comme un véritable fan d'EF Education, vous ne pouvez pas éviter le nouveau modèle spécial, qui devrait être disponible à partir du printemps.
