Sacoche de cadre de test : La sacoche de cadre Topeak Gearpack met fin au désordre des équipements d'urgence. Une organisation claire garantit non seulement la division en trois domaines, mais également la désignation des différents postes. Nous avons examiné de plus près le sac de cadre compact et l'avons attaché aux vélos pour un test.
Structure de la sacoche de cadre Topeak Gearpack
Les sacoches de cadre pour vélos sont disponibles dans d'innombrables tailles et modèles. Mais presque tous ont un point commun : le matériel de secours qu'ils transportent bascule d'avant en arrière à l'intérieur du sac de manière plus ou moins ordonnée pendant la conduite. La sacoche de cadre Topeak Gearpack met fin au désordre. A cet effet, le sac est divisé en trois compartiments pliables facilement accessibles. L'équipement est maintenu en place par des boucles en caoutchouc attachées. L'étiquetage des positions individuelles garantit un ordre supplémentaire. Comme aucun outil n'est inclus dans la livraison, le sac peut être rempli individuellement. Le sac est bien entendu optimisé pour les produits Topeak. Nous recommandons donc les cartouches Power Lever, TubiCartridge MT, Mini P20 Multitool, Micro AirBooster et CO2 de notre propre entreprise - ainsi qu'un tuyau de remplacement jusqu'à 29″ x 2.4″.
Le sac lui-même est fabriqué dans un matériau hydrofuge et se fixe au cadre sans outil à l'aide des deux sangles en PU fournies. Grâce à ses dimensions d'environ 15 x 11 x 9 cm, le tube diagonal est particulièrement adapté à un montage rapide et manuel. La longueur des sangles d'environ 32 cm convient aux diamètres de tuyaux de 35 à 90 mm. Ce qui n'est pas un problème avec les vélos organiques et les VTT électriques légers s'avère être une nuisance avec les vélos électriques modernes de grande capacité équipés de grosses batteries : les sangles sont trop courtes. Dans ce cas, le tube supérieur du vélo électrique doit être utilisé. Un film protecteur doit également être appliqué avant l'installation. Topeak souligne spécifiquement que la surface du cadre du vélo peut devenir terne ou rayée au niveau des zones de contact.
Talent organisationnel avec des faiblesses
Malheureusement, l'application d'un film protecteur est bien nécessaire. Sur les sentiers accidentés, la sacoche de cadre Topeak Gearpack ne reste pas dans sa position prévue malgré le serrage très serré des sangles. Ici, nous aimerions voir un rembourrage en caoutchouc souple sur la surface de contact du sac face au cadre. Après « assemblage », le sac peut rester sur le châssis pour accéder au matériel. Ce qui est frappant, c'est que le Topeak Gearpack n'a pas de fermeture éclair. Une fois les trois compartiments repliés, une capote protège l'intérieur de la pluie, de la poussière et de la boue - du moins dans une mesure limitée, car cette solution n'offre malheureusement pas une protection à 100 %. Mais en matière d'organisation, le sac est imbattable. L'outil reste dans sa position sans oscillation ni cliquetis et est donc immédiatement disponible en cas de besoin.
Nous avons testé avec le matériel recommandé par Topeak. Le poids du sac vide est de 121 grammes, plus un peu moins de 500 grammes pour l'équipement de secours complet. Tout comme le sac lui-même, les outils Topeak impressionnent également par leur qualité. Il convient particulièrement de noter le TubiCartridge MT25 et le multitool Mini P20. Le TubiCartridge MT25 est un kit de réparation TL pratique ayant la taille et la forme d'une cartouche de CO25 de 2 g. Cet outil comprend un alésoir/perceur de bouchons 2 en 1 et cinq bouchons (3,5 mm x 5 cm). Le multitool Mini P20 offre également plusieurs fonctions dans un petit espace. Au total, 20 outils sont disponibles ici, dont une riveteuse à chaîne, un jeu de clés Allen jusqu'à 8 mm et deux clés Torx (T10 / T25).
