E-MTB / Actualité produit : Équipés du moteur Bosch Performance Line CX Gen.5 et de nombreux changements, les nouveaux Trek Rail+ et Powerfly+ promettent beaucoup de plaisir de conduite. Le nouveau moteur Performance Line CX de Bosch confère aux nouveaux modèles le même couple de 85 Nm que les modèles précédents, mais avec une poussée plus douce et plus fine et un bruit considérablement réduit. Trek révèle plus en détail les nouvelles fonctionnalités des nouveaux VTT électriques Rail+ et Powerfly+.
Le nouveau Trek Rail+
Avec un couple de 85 Nm, le nouveau Rail+ fait des longues montées techniquement exigeantes un jeu d'enfant, tandis que le débattement de la suspension de 160 mm à l'avant et à l'arrière élimine tout obstacle. Les roues MX et la géométrie réglable garantissent une maniabilité sûre et une expérience de conduite personnalisée pour chaque pilote. En plus du moteur mis à jour, le Rail+ reçoit également la nouvelle batterie Bosch PowerTube avec RIB 2.0 développé par Trek. La nouvelle batterie a une capacité énorme de 800 Wh et est compatible avec le PowerMore Range Extender pour des trajets épiques de pointe à pointe. Trek a équipé le Rail+ de la mini télécommande et du contrôleur système de Bosch, permettant un changement de mode rapide et une vue claire du niveau d'assistance et de la durée de vie de la batterie sans occuper un espace précieux dans le cockpit.
Le Rail+ reçoit également des mises à jour de sa géométrie avec un angle de tube de direction plus faible de 64,5° et de nouvelles fonctionnalités de géométrie réglable. Grâce à Mino Link, le cycliste peut régler la hauteur du boîtier de pédalier et l'angle du tube de direction d'un demi-degré et régler le levier en appuyant simplement sur un bouton. Rail+ est également compatible avec les coupelles de jeu de direction à angle réglable (vendues séparément) pour rouler un degré plus bas ou plus raide. Pour garantir que le comportement de conduite reste équilibré même sur des pentes raides, le Rail+ est équipé d'une roue avant de 29 pouces et d'une roue arrière de 27,5 pouces. Les pilotes Rail+ bénéficient de la faible résistance au roulement et des avantages d'un 29 pouces sur terrain accidenté, ainsi que de l'agilité supplémentaire d'une roue arrière plus petite pour les virages alpins particulièrement serrés et les rouleaux raides. Les prix du Rail+ se situent entre 5.499,00 12.999,00 et XNUMX XNUMX euros, selon la version.
Les nouveaux modèles de VTT électriques tout suspendus et semi-rigides Powerfly+
Les nouveaux modèles de VTTAE tout suspendu et semi-rigide Powerfly+ offrent beaucoup de soutien grâce au nouveau moteur Performance Line CX de Bosch, plus silencieux et plus naturel que son prédécesseur, tout en délivrant un couple complet de 85 Nm, alors grimpez sur des sentiers alpins escarpés. et les collines locales avec facilité. Le nouveau Powerfly+ est également équipé de la nouvelle batterie PowerTube de Bosch, de 600 Wh et 800 Wh pour les trajets difficiles ou les aventures épiques en montagne. La nouvelle batterie peut être facilement fixée au Powerfly+ grâce à la nouvelle technologie RIB 2.0 (Removable Integrated Battery) de Trek. Si vous souhaitez aller encore plus loin, vous pouvez ajouter le PowerMore Range Extender de Bosch pour augmenter l'autonomie à chaque trajet.
Le Powerfly+ bénéficie d'un gain de capacité et de style grâce à une toute nouvelle géométrie qui donne aux cyclistes une sensation de contrôle sur les singletracks et les sentiers accidentés. Les modèles Powerfly+ Full Suspension étendent leur châssis avec 120 mm de débattement à l'arrière et 130 mm à l'avant, tandis que la disposition de la suspension arrière mise à jour permet d'avoir confiance dans une hauteur d'enjambement plus basse. Le Powerfly+ Hardtail possède la même fourche de débattement de 120 mm que son prédécesseur, mais avec une nouvelle géométrie. Les deux modèles disposent de supports pour porte-bagages, de garde-boue et d'une béquille latérale. Le Powerfly+ est équipé de roues de 29 pouces qui adoucissent les sentiers accidentés et les nids-de-poule, et de suffisamment d'espace pour que les pneus à haute adhérence restent sur le sentier. Les modèles de taille S sont équipés de roues de 27,5˝. Selon le modèle, le Powerfly+ coûte entre 3.299,00 6.999,00 EUR et XNUMX XNUMX EUR.
Site web: www.trek.com