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Nouveautés produits

Les nouveaux modèles de VTTAE de Trek avec moteur Bosch Performance Line CX Gen.5 : Trek Rail+ et Powerfly+

9 octobre 2024 by André Waldera

E-MTB / Actualité produit : Équipés du moteur Bosch Performance Line CX Gen.5 et de nombreux changements, les nouveaux Trek Rail+ et Powerfly+ promettent beaucoup de plaisir de conduite. Le nouveau moteur Performance Line CX de Bosch confère aux nouveaux modèles le même couple de 85 Nm que les modèles précédents, mais avec une poussée plus douce et plus fine et un bruit considérablement réduit. Trek révèle plus en détail les nouvelles fonctionnalités des nouveaux VTT électriques Rail+ et Powerfly+.

Le nouveau Trek Rail+

Avec un couple de 85 Nm, le nouveau Rail+ fait des longues montées techniquement exigeantes un jeu d'enfant, tandis que le débattement de la suspension de 160 mm à l'avant et à l'arrière élimine tout obstacle. Les roues MX et la géométrie réglable garantissent une maniabilité sûre et une expérience de conduite personnalisée pour chaque pilote. En plus du moteur mis à jour, le Rail+ reçoit également la nouvelle batterie Bosch PowerTube avec RIB 2.0 développé par Trek. La nouvelle batterie a une capacité énorme de 800 Wh et est compatible avec le PowerMore Range Extender pour des trajets épiques de pointe à pointe. Trek a équipé le Rail+ de la mini télécommande et du contrôleur système de Bosch, permettant un changement de mode rapide et une vue claire du niveau d'assistance et de la durée de vie de la batterie sans occuper un espace précieux dans le cockpit.

Équipés du moteur Bosch Performance Line CX Gen.5 et de nombreux changements, les nouveaux Trek Rail+ et Powerfly+ promettent beaucoup de plaisir de conduite



Le Rail+ bénéficie également d'une géométrie améliorée avec un angle de direction plus ouvert de 64,5° et de nouvelles options de réglage. Grâce au Mino Link, le cycliste peut ajuster la hauteur du boîtier de pédalier et l'angle de direction d'un demi-degré, ainsi que le levier d'une simple pression sur un bouton. Le Rail+ est également compatible avec les cuvettes de jeu de direction à angle réglable (vendues séparément) pour une inclinaison plus basse ou plus prononcée. Pour un comportement équilibré même dans les montées raides, le Rail+ est équipé d'une roue avant de 29 pouces et d'une roue arrière de 27,5 pouces. Les cyclistes Rail+ bénéficient ainsi de la faible résistance au roulement et des avantages d'un 29 pouces sur les terrains accidentés, ainsi que de l'agilité accrue d'une roue arrière plus petite pour les virages alpins particulièrement serrés et les passages abrupts. Les prix du Rail+ varient de 5.499,00 12 € à XNUMX €, selon le modèle.999,00 euros.

Les nouveaux modèles de VTT électriques tout suspendus et semi-rigides Powerfly+

Les nouveaux modèles de VTTAE tout suspendu et semi-rigide Powerfly+ offrent beaucoup de soutien grâce au nouveau moteur Performance Line CX de Bosch, plus silencieux et plus naturel que son prédécesseur, tout en délivrant un couple complet de 85 Nm, alors grimpez sur des sentiers alpins escarpés. et les collines locales avec facilité. Le nouveau Powerfly+ est également équipé de la nouvelle batterie PowerTube de Bosch, de 600 Wh et 800 Wh pour les trajets difficiles ou les aventures épiques en montagne. La nouvelle batterie peut être facilement fixée au Powerfly+ grâce à la nouvelle technologie RIB 2.0 (Removable Integrated Battery) de Trek. Si vous souhaitez aller encore plus loin, vous pouvez ajouter le PowerMore Range Extender de Bosch pour augmenter l'autonomie à chaque trajet.



Le Powerfly+ gagne en performances et en style grâce à une toute nouvelle géométrie qui offre aux cyclistes une sensation de contrôle sur les singletracks et les sentiers accidentés. Les modèles tout suspendus Powerfly+ étendent leur châssis avec un débattement de 120 mm à l'arrière et de 130 mm à l'avant, tandis que la nouvelle configuration de la suspension arrière offre une hauteur d'enjambement plus basse pour plus de confiance. Le semi-rigide Powerfly+ utilise la même fourche de 120 mm de débattement que son prédécesseur, mais avec une nouvelle géométrie. Les deux modèles sont équipés de supports pour porte-bagages, garde-boue et béquille. Le Powerfly+ est équipé de roues de 29 pouces qui s'adaptent aux sentiers accidentés et aux nids-de-poule, et offre un dégagement généreux pour les pneus à haute adhérence. Les modèles de taille S sont équipés de roues de 27,5 pouces. Le Powerfly+ est proposé entre 3.299,00 6 € et XNUMX €, selon le modèle.999,00 EUR.

Web: www.trek.com

tags:Moteur Bosch Performance Line CXBoschCX2025E-BikeE-VTTActualitéspuissantSchieneTrek

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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