Sac à dos de randonnée testé : Vélo Ortlieb Atrack 25l

Ortlieb Atrack Bike 25l dans le test : sac à dos avec un concept de sac de voyage, une arme universelle à tout faire.

Tout a commencé avec la machine à coudre de ma mère, ses sacs de rangement et ses sacoches de vélo en bâche de camion qui étaient non seulement robustes mais aussi imperméables. Aujourd'hui, ORTLIEB Sportartikel GmbH est une marque outdoor de renommée mondiale qui a établi des normes dans le segment des produits imperméables. L'entreprise familiale allemande de Nuremberg mise toujours sur le made in Germany.

De plus, ORTLIEB a toujours été très durable. C'est ainsi que l'entreprise s'appelle elle-même, comme en témoignent de nombreuses mesures telles qu'une faible empreinte CO2 et son programme de réduction des déchets. Si cela vous intéresse davantage, nous vous recommandons le court clip «Histoire vraie d’ORTLIEB» sur leur page d'accueil.

Données sur l'Ortlieb Atrack Bike 25

Ortlieb Atrack Bike : Conçu spécifiquement pour les aventures en bikepacking

En plus des produits généraux d'extérieur, du quotidien ou de voyage, ORTLIEB propose également des sacs et sacs à dos spécifiquement destinés au cyclisme. La famille de produits Atrack est présente dans tous les segments. Cela montre à quel point ce sac à dos est universel. Grâce aux kits supplémentaires disponibles à l'achat, l'Atrack peut être utilisé pour d'autres domaines d'application. Pour notre test spécifique au vélo, nous avons bien sûr examiné l'Atrack Bike, spécialement conçu pour les aventures en bikepacking.

IP67 étanche !

Euh! Je me demande, je fronce les sourcils, je regarde… oh, c'est vrai. Ah oui ! Il faut un moment au premier coup d'œil pour comprendre que le vélo Ortlieb Atrack est différent d'eux. Autres. La discussion se pose également pour savoir s'il s'agit réellement d'un sac à dos ou plutôt d'un sac que l'on peut porter sur le dos. Quoi qu’il en soit, le fait est que l’idée n’est pas mauvaise. Dans le détail, l’Atrack ressemble à un grand sac de voyage. Cela signifie que vous pouvez ouvrir l'Atrack à l'aide d'une grande fermeture éclair sur toute la longueur du sac. L'intérieur du sac à dos est relativement simple. Il y a quatre poches latérales verrouillables, deux de chaque côté de l'ouverture principale. Ces poches latérales sont généreusement dimensionnées afin que vous puissiez ranger soigneusement de petits objets tels que vos outils de vélo. Il y a également une fente pour une poche d'hydratation. Celui-ci est situé au centre dans la partie inférieure du sac à dos. Si vous souhaitez protéger le contenu des températures ou la vessie elle-même d'autres objets pointus dans le sac à dos, il y a une housse de protection supplémentaire doublée d'une feuille thermique. Pour garantir que le reste du contenu du sac reste en place sur votre dos, il y a également une sangle de compression à l'intérieur du sac à dos. La paroi extérieure du sac à dos Atrack est particulièrement intéressante car elle constitue essentiellement la plate-forme d'un système modulaire permettant d'attacher du matériel supplémentaire. Grâce aux soi-disant chaînes en guirlande, qui sont essentiellement des œillets plats à travers lesquels des sangles de compression peuvent être enfilées, il existe des possibilités de fixation très variables. Il y a également des poches en filet des deux côtés, qui permettent, entre autres, de transporter facilement des bouteilles plus grandes. Le sac à dos peut être assemblé de manière compacte à l'aide de la sangle de compression de couleur orange frappante. Mais là aussi il y a la possibilité d'installer des équipements comme de l'éclairage.

Bien entendu, l'Atrack Bike est également étanche et répond à la classe de protection IP67. Grâce à sa construction très robuste, aux matériaux de haute qualité choisis et à sa finition soignée, vous avez rapidement l'assurance que ce sac à dos a été conçu pour les applications les plus difficiles.

Excellent siège avec système de dossier flottant

Après des impressions positives sur l'aspect et la convivialité, l'attente pour l'examen pratique était grande et les attentes étaient naturellement élevées. Mais il a d’abord fallu ajuster le sac à dos à la longueur du dos, ce qui s’est bien passé. Le mécanisme de réglage est simple et le principe de fonctionnement est rapidement compris, même sans notice. L'Ortlieb Atrack Bike s'adapte parfaitement au dos, ce qui fait définitivement du produit un sac à dos et non un sac. Grâce au rembourrage du dossier flottant, fixé à une paroi arrière renforcée, le système de portage génère une stabilité suffisante. Cela permet au poids d'être réparti de manière optimale sur les hanches sans que le sac à dos ne tremble trop sur le dos. Dans le même temps, un peu d'air peut également circuler entre les quatre coussinets, ce qui permet d'éviter l'accumulation de chaleur.

ORTLIEB a spécifiquement retiré les ailerons de hanche pour l'Atrack Bike par rapport à l'Atrack classique, car ils gêneraient pendant la conduite à vélo. Nous ne pouvons pas comprendre pleinement cet argument, mais une comparaison directe devrait être effectuée. C'est pourquoi nous aimerions signaler le classique Atrack à tous les fans de hip fin. Le fait est que nous n’avons eu aucun problème avec la ceinture ventrale étroite lors de notre test, même si les poches pour les palmes abdominales nous ont manqué. Côté manipulation, nous avons particulièrement apprécié l'Atrack au niveau du concept de sac, qui facilite grandement l'accès au contenu et protège l'intérieur des voleurs. Un petit inconvénient cependant est la sangle de compression orange ; vous devez la desserrer à chaque fois que vous l'ouvrez complètement et la resserrer lorsque vous la fermez. La fixation d'équipements supplémentaires comme les protections ou le casque est en revanche vraiment réussie ; les sangles de compression peuvent être enfilées et l'équipement fixé en un clin d'œil. Si on le retire à nouveau, les sangles peuvent également être retirées et ne présentent aucun risque de se coincer quelque part sur la douille suivante.

WEB : ortlieb.com