Test Selle Italia Novus Boost EVO 3D Kit Carbonio Superflow : L'élégant modèle 3D du fabricant italien traditionnel est léger et confortable. Les caractéristiques incluent la forme trapue et le grand évidement « Superflow ».
Le Novus Boost de Selle Italia montre ce qui peut être fait avec la synthèse numérique de la lumière. Le principe de fabrication innovant, dans lequel les rayons UV durcissent des zones précisément définies d'une résine liquide, crée ce selle modèle 3D une transition en douceur de la construction ouverte du nez de selle à l'arrière complètement fermé. Les points de croisement des fines entretoises deviennent plats et carrés jusqu'à ce que les ouvertures soient complètement fermées. Cela signifie que la selle devient de plus en plus ferme d'avant en arrière, assurant un confort en haut sans points de pression, mais à l'arrière elle offre une surface confortable pour les ischions. Là, la selle est clairement tirée sur les côtés.
Assez court avec un nez de selle large
Avec 245 mm de long, la Selle Italia de 145 mm de large est plutôt courte ; Le nez de selle plutôt large lui donne un aspect trapu. En matière de confort d'assise, le nez de selle large était le seul point critique de notre testeur, qui le préfère étroit à l'avant. Sinon, le Kit Selle Italia Novus Boost EVO 3D Carbonio Superflow a été convaincant ; nous avons trouvé la dureté de la selle très bien équilibrée.
L'évidement large et réduisant la pression, que le fournisseur appelle « Superflow », est typique de Selle Italia et également du genre de selle 3D. Le rembourrage 3D ne se ferme pas derrière la rainure longitudinale ; Au lieu de cela, vous pouvez admirer la coque de selle en carbone d'en haut. Des rails de selle ovales en carbone y sont connectés, ce qui rend le Novus Boost EVO 3D léger et coûteux. Il pèse 210 grammes, exactement autant qu’indiqué par le fabricant ; A 429,90 euros, c'est l'une des selles 3D les plus chères. Le modèle sœur avec une monture en titane pèse près de 40 grammes de plus et coûte 90 euros de moins.
