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Général

SUV de tourisme et de tous les jours doté de nombreuses technologies : Tirage au sort HNF Nicolai UD4 Tout Terrain

7 août 2024 by Caspar Gebel

HNF Nicolaï UD4

Tirage au sort HNF Nicolai UD4 All Terrain : La voiture rouge impressionne comme vélo de tous les jours et de tourisme pour toutes les occasions. Le vélo unisexe offre beaucoup de technologie et des caractéristiques de conduite agréables - et est maintenant proposé par Velomotion dans une taille de cadre personnalisée !

Avec ses formes de tubes angulaires et son look soigné, c'est HNF Nicolaï UD4 Tout Terrain un excellent exemple d'un E-SUB moderne, c'est-à-dire un « vélo utilitaire sport ». « Sport » parce que le moteur Bosch le plus puissant avec un couple de 85 Nm est à bord, « Utility » parce que le HNF Nicolai est idéal comme vélo de tous les jours, et pas seulement sur l'asphalte. Avec le débattement de 100 mm de la fourche pneumatique et les pneus de grand volume, il peut faire face à toutes sortes de routes cahoteuses ; Le frein à quatre pistons à l'avant assure une décélération fiable, même lorsque vous voyagez avec une charge lourde.

E-SUV confortable avec un cadre unisexe

La forme confortable de la monture, qui est un modèle unisexe et expressément destiné aux femmes et aux hommes, est presque typique d'un E-SUB actuel. Le passage profond n'est plus réservé aux vélos pour femmes ; à la place, le cadre monotube s'applique. Le grand tube diagonal avec batterie intégrée est si rigide qu'il n'a plus besoin de la « barre » horizontale pour la stabilisation.



HNF Nicolaï UD4
La transmission à variation continue passe les vitesses de manière entièrement automatique.
HNF Nicolaï UD4
Vous pouvez définir la cadence souhaitée sur le clavier.

Le cadre présente des formes douces grâce aux câbles intégrés, à la protection moteur dans la couleur du cadre et aux composants de haute qualité tels que le système d'éclairage Supernova avec feu stop et garde-boue en métal massif. Avec le système Bosch Smart System comprenant l'écran Kiox et Batterie 750Wh La HNF Nicolai dispose d'un système d'entraînement ultramoderne. Il offre de nombreuses fonctions innovantes, parmi lesquelles le système de navigation reste encore la plus ordinaire. Le moteur Bosch vous permet de personnaliser les modes de conduite, des données de condition physique telles que la fréquence de pédalage, la puissance et la consommation calorique du cycliste sont fournies et bien sûr, les itinéraires peuvent être téléchargés ou téléchargés. Les mises à jour du logiciel et l'installation de nouvelles fonctions sont possibles via l'application. Le système Bosch communique également avec le smartphone : il peut par exemple afficher son niveau de charge et le téléphone portable peut également être utilisé comme « eBike Lock » - le lecteur ne fonctionne alors que lorsque le vélo électrique est connecté au smartphone. ce qui est plus efficace. Une protection contre le vol est utilisée.

Un sabot moteur de la couleur du cadre entoure le Bosch CX.
L'écran Kiox est facile à lire.


Le hub Enviolo : variable en continu et automatique

De plus, la transmission communique avec le changement de vitesse électronique, faisant de la boîte de vitesses Enviolo un rêve pour les cyclistes paresseux pour changer de vitesse. Il vous suffit de saisir votre fréquence de pédalage préférée (que vous pouvez modifier à tout moment à l'aide d'un petit clavier), et l'électronique la maintiendra alors, même si la vitesse de conduite change. Un autre avantage par rapport au changement de vitesse conventionnel est qu'avec l'Enviolo, vous n'avez pas besoin de relâcher la pression sur la pédale lors du changement de vitesse afin de soulager la transmission. La version actuelle de la transmission à variation continue est conçue pour des couples allant jusqu'à 120 Nm et est donc très résistante.

Un projecteur très lumineux, placé en hauteur, éclaire la route.
Un plus en matière de sécurité est le feu stop arrière magnifiquement intégré.

Gagnez votre nouveau HNF Nicolai UD4 All Terrain

Cela fait également du HNF Nicolai UD4 All Terrain un modèle adapté à tous les cyclistes électriques potentiels. En termes de prix, le beau SUV électrique se situe dans la moyenne supérieure à 5.490 XNUMX euros - à une exception près : Velomotion en offre un exemplaire, comme indiqué en rouge et disponible dans l'une des trois tailles de châssis. Si vous voulez avoir une chance de gagner, il vous suffit de répondre correctement à notre question :



Mentions légales Tirage au sort HNF Nicolai UD4 :
Votre adresse e-mail ne sera enregistrée que jusqu'à la fin du concours et sera ensuite supprimée - sauf si vous vous inscrivez à la newsletter. Mais même dans ce cas, aucune donnée personnelle n’est stockée. Les adresses e-mail ou autres données ne seront pas transmises à des tiers (sauf HNF Nicolai).
Le consentement à la newsletter peut être révoqué à tout moment. Votre adresse ne peut être utilisée par HNF Nicolai que pour sa newsletter et ses informations sur ses produits et ne sera pas transmise à des tiers. La participation au tirage au sort ne dépend pas de votre consentement à la newsletter. Vous recevrez un e-mail pour vérifier votre adresse e-mail.
Le gagnant sera informé par nous par e-mail et devra répondre dans les dix jours si le prix sera accepté. Sinon, un autre gagnant sera tiré au sort. Toute personne âgée de 18 ans et plus peut participer. Les membres de l'équipe éditoriale et leurs proches sont exclus de la participation. Pour des raisons techniques, la livraison ne peut être effectuée qu'à une adresse en Allemagne ou en Autriche. Dans le cas d'une exportation nécessaire hors de l'UE, le gagnant doit déclarer lui-même le produit.
Si vous avez des questions, envoyez-nous simplement un e-mail [email protected]

Cliquez ici pour accéder à notre page sur la protection des données avec toutes les informations sur la protection des données dans les tirages au sort

La date de clôture des inscriptions est le 3 septembre 2024

WEB : hnf-nicolai.com



tags:SweepstakesHNF Nicolaïtombola

Sur Caspar Gebel

Caspar Gebel est sur un vélo de course depuis 40 ans. Le journaliste spécialisé et auteur non romanesque travaille pour Velomotion mais aussi pour les magazines Procycling et Fahrrad News.

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