Nouveauté produit : Avec le nouveau GUSTAV PRO, Magura propose un nouveau frein à disque spécifiquement pour le E-MTB ainsi que le secteur du VTT Gravity et SUV. Avec des disques de frein plus épais et un volume de plaquettes plus élevé, le nouveau Magura est destiné à garantir des performances constantes du sommet à la vallée. Le fabricant lui-même révèle en quoi consiste exactement le nouveau modèle et pourquoi il devrait être particulièrement facile à installer.
Quiconque connaît le MT7 le sait : nous prenons la performance au sérieux. Avec celui-ci, nous allons encore mieux ! Pour plus de contrôle, des points de freinage plus tardifs et moins de pompe à bras. Parce que n’importe qui peut construire des freins qui arrêtent les vélos légers. Mais nos derniers retards même les plus lourds avec facilité. Avec des disques de frein de 2.5 mm d'épaisseur et 40 % de volume de plaquettes en plus, Magura ouvre une nouvelle ère dans le domaine des freins de vélo. Pour des performances constantes du sommet à la vallée ! En raison de leur masse, les disques et plaquettes de frein chauffent beaucoup moins et restent plus longtemps dans leur position idéale. Dans cet endroit idéal, le frein peut constamment offrir ses meilleures performances grâce à des valeurs de friction optimales. La décoloration est un mot étranger pour eux.
Point de pression défini avec une très bonne contrôlabilité
Si vous saisissez le levier, vous ressentirez immédiatement à quel point notre frein est intuitif à utiliser. En augmentant la taille des pistons à 12 mm dans la poignée de frein et 19 mm dans l'étrier, nous avons réduit le niveau de pression global. Cela signifie que moins de pression est perdue en raison de l'élasticité, par exemple en écartant la ligne. Le résultat est un point de pression défini avec une très bonne contrôlabilité. Malgré sa puissance, le GUSTAV PRO offre une sensation de freinage douce comme aucun autre frein et offre ainsi une sécurité maximale dans toutes les situations. Même à pleine charge, les disques de frein rigides de 2.5 mm et le faible échauffement du système assurent un freinage sans vibrations et donc particulièrement silencieux.
Intervalles de maintenance doublés
Personne n'aime être gêné pour s'amuser - c'est pourquoi nous avons doublé le temps avant la maintenance. Des plaquettes de frein très épaisses avec 40 % de volume en plus et des disques de frein épais de 2.5 mm avec une limite d'usure de 2.1 mm vous éloignent de l'atelier. L'usure joue un rôle important, surtout sur les vélos électriques modernes. Leur poids, leur puissance et leur vitesse imposent de nouvelles exigences aux systèmes de freinage. Avec le GUSTAV, les intervalles de maintenance ennuyeux et courts appartiennent enfin au passé. Et si vous vous retrouvez à l'atelier, un grand entrefer entre la plaquette et le disque de frein ainsi qu'une nouvelle valve de purge faciliteront de nombreuses tâches !
Installation en toute simplicité !
Avec la technologie EASY LINK, Magura offre une connexion plug 'n play simple de la conduite de frein, connue grâce aux composants ABS Magura et à l'intégration du cockpit Magura. Sur le GUSTAV PRO, Magura intègre pour la première fois la technologie de manière invisible dans la poignée de frein d'un frein à disque. Cela signifie que vous pouvez déconnecter et connecter votre ligne de la poignée de frein à tout moment et sans outils spéciaux. Cela change vraiment la donne pour le montage initial et tous les travaux d'entretien sur le vélo, notamment en ce qui concerne le routage difficile des câbles du casque. Et si l’inévitable se produit et que vous devez réparer les dégâts causés par une chute, EASY LINK est aussi votre meilleur ami.
Le nouveau Magura GUSTAV PRO sera disponible sur les vélos complets et sur le marché secondaire à partir du 4ème trimestre 2024. Le frein est entièrement compatible avec l'ABS Bosch eBike.
Web: www.magura.de