Beaucoup de nouveautés sur le stand du salon KETTLER Alu-Rad : le fabricant traditionnel, dont l'apparence était également ornée de deux vélos historiques en aluminium des débuts de l'entreprise, met le pied sur le métal en matière de mobilité familiale et montre deux nouveaux vélos cargo.
Le modèle Flair LN Belt à longue queue se concentre sur une manipulation simple et une direction facile grâce à l'espace de chargement positionné derrière le conducteur. Deux enfants peuvent monter sur la longue banquette et placer leurs pieds dans les sacs North Wind disponibles en option ; La balustrade environnante est également adaptée au transport de charges et est suffisamment grande pour deux caisses de boissons. La tige de selle suspendue et la fourche suspendue assurent le confort de conduite, et le guidon peut être facilement réglé en hauteur. La technologie d'entraînement vient de Bosch, le moteur Cargoline à couple élevé et la batterie de 600 Wh étant idéaux pour une utilisation quotidienne : les démarrages répétés avec des enfants ou des bagages et les pentes peuvent être parcourus sans effort. Il existe également le moyeu Enviolo éprouvé avec réglage du rapport de transmission en continu, avec une courroie crantée sans entretien reliant le moteur et la roue arrière.
Beaucoup de technologie à un prix attractif
Ce qui rend la ceinture Flair LN encore plus attrayante, c'est son prix extrêmement abordable de 4.299 XNUMX euros – des vélos cargo comparables coûtent souvent mille ou deux mille de plus. L'esthétique, la technologie et les détails tels que le blocage de cadre sur la fourche à suspension et de nombreux accessoires font de ce vélo familial super stable l'un des plus intéressants du marché.
KETTLER Alu-Rad innove avec un autre vélo cargo au design « Long John » : le cadre se compose essentiellement de deux tubes carrés qui mènent de la roue arrière à l'avant et y maintiennent le moyeu de direction Elian. Un deuxième composant repose sur cette construction simple, composé d'une colonne de direction et d'un tube de selle. L'ensemble du cadre est fabriqué aux Pays-Bas, ce qui ouvre de nouvelles possibilités au fabricant à plusieurs égards et devrait également ouvrir de nouvelles gammes de prix. Le design innovant semble également intéressant.
Scinto SX12 : Nouveau vélo e-gravel de KETTLER
Le vélo gravel Scinto, adapté à un usage quotidien, sera désormais également disponible en version à assistance électrique pour 2025. Avec le Scinto SX12, le constructeur s'appuie sur le moteur Bosch SX, qui offre un soutien extrêmement puissant mais très harmonieux à des cadences plus élevées. Au-dessus d'une vitesse de 25 km/h, l'appareil fonctionne également pratiquement sans résistance, ce qui signifie que la batterie de 400 Wh permet de longs trajets.
KETTLER installe le Shimano GRX avec 4.299×1 vitesses sur le nouveau vélo e-gravel (12 40 euros), plus une fourche à suspension pneumatique Suntour avec XNUMX mm de débattement. Il y a aussi des détails intéressants à admirer : sur la tige se trouve un adaptateur SP-Connect pour le smartphone avec un étui correspondant, qui sert ensuite d'écran - et est chargé par l'adaptateur. Un autre adaptateur de charge est fourni pour un feu avant et deux feux arrière lumineux sont montés à l'arrière.
KETTLER Scinto Urban SX8B : vélo de tourisme Bosch SX pour les cyclistes sportifs de tous les jours
Un vélo de tourisme électrique très performant et doté d'une technologie de pointe est assez bon marché à 3.799 XNUMX euros et s'adresse aux jeunes cyclistes ayant un certain niveau d'exigence sportive. Le moteur Bosch SX est réglé sur des fréquences de pédale plus élevées, ce qui produit beaucoup de puissance et un comportement de conduite vif et harmonieux de cette unité moins coupleuse.
De plus, le moteur est très efficace, de sorte que la batterie de 400 Wh offre une autonomie suffisante, et comme troisième avantage, le vélo peut également être déplacé sans aucune aide à la conduite. Quiconque s'implique sera récompensé par un poids très léger d'un peu plus de 21 kilos, ainsi que par une technologie de haute qualité comme un moyeu à huit vitesses et une courroie de distribution, ainsi qu'un adaptateur de charge pour smartphone sur la potence. KETTLER a même spécifié un support à ressort en parallélogramme très attrayant sur ce vélo.
