Eurobike News 2024 : La marque de Cologne dote sa machette en carbone d'un modèle sans équivalent dans toute la gamme. Malgré ses caractéristiques de haute qualité, le Graveller Bulls Mache-Ti en titane n'est pas cher du tout.
Le Bulls Machete n'est pas forcément (encore) répandu, mais il a déjà fait ses preuves dans les courses sur gravier. Le professionnel des Bulls Alban Lakata, triple champion du monde de marathon de VTT, s'est déjà classé 14e sur le vélo en carbone aux Championnats du monde Gravel 2023 et a récemment terminé le très difficile Unbound aux États-Unis sur 326 kilomètres à une solide 26e place. Nous ne lui avons pas demandé si le "Albanator" avait un cadre en titane - si c'est le cas, il pourrait certainement interpréter le Mache-Ti comme une appréciation de ses réalisations sur le modèle en carbone.
Ensemble de cadres en métal précieux avec de beaux détails
Qu'ont fait les Bulls ? En termes simples, la géométrie de la machette a été coulée plus ou moins inchangée dans le métal précieux - bien que ce terme soit parfois pris au sens littéral. Les pièces de liaison telles que la zone de la colonne de direction sont en réalité moulées, tandis que le boîtier de pédalier et les bases sont reliés par une pièce fraisée. Le tube supérieur prouve que les tubes en titane ne doivent pas nécessairement être ronds et, dans l'ensemble, vous êtes émerveillé devant un vélo incroyablement beau, dont l'éclat métallique est souligné par les logos de la marque gravés au laser.
Ce qui rend le Mache-Ti encore plus beau, c'est la fourche fabriquée dans le même matériau. Tout est donc fait d'une seule pièce, et la fourche en métal est encore plus fine que la fourche en carbone de la machette. Des détails tels que les différentes options de fixation et les conduites de frein entièrement intégrées, qui rendent le vélo encore plus fluide, ont été adoptés plus ou moins individuellement. Le décrochage UHD est à la pointe de la technologie et répond déjà à la norme à venir.
Bulls équipe le Mache-Ti à un niveau très élevé avec un SRAM Force AXS complet et une innovation de salon en France, le Mavic Allroad Carbon - une paire de roues gravel avec des jantes de 42 mm de profondeur et une largeur intérieure de 25 mm des jantes sans crochet, qui ne font que pèse 1.550 1.499 grammes et coûte à lui seul 5.999 100 euros. Un quart de la machine Titan complète, qui coûtera XNUMX XNUMX euros. Trouver quelque chose de comparable à ce prix serait difficile, et le Mache-Ti est également exclusif, puisque Bulls n'en produit que XNUMX unités. Et comme le titane est un matériau extrêmement robuste à partir duquel les cadres sont fabriqués « pour l'éternité », vous ne devriez pas manquer cette opportunité en tant que fan de gravel, de titane ou des Bulls.