Test / VTT : À première vue, le Cube Stereo 140 HPC Rookie offre un ensemble global solide composé d'un cadre en carbone, de bons composants, d'un faible poids et le tout à un prix attractif. Ses avantages sont-ils payants dans la pratique ?
Les modèles Cube Stereo sont une véritable success story. Ils sont sans aucun doute l'un des vélos complets les plus populaires du marché et sont disponibles dans différentes classes de débattement de suspension et avec ou sans moteur. Avec l'ajout de « Rookie » au nom, il existe depuis un certain temps déjà des VTT Cube Stereo dédiés aux jeunes. À commencer par le Stereo 240 avec des roues de 24 pouces jusqu'aux Stereo Rookie 120 et 140. Nous avons testé ce dernier en taille de cadre XS.
Données clés Cube Stereo 140 HPC Rookie
Voyage (f/h): 150 / mm 140
taille de roue : 27,5 Zoll
Matériau du cadre: carbone / aluminium
Poids (vélo d'essai, sans pédales) : 13,1 kg
Prix (testé) : 2.399 €
Prix à partir de: 2.399 €
Avec son débattement de 140 ou 150 mm, le Cube Stereo 140 HPC Rookie dispose de pas mal de réserves pour une utilisation tout-terrain. Le cadre est basé sur des roues de 27,5 pouces et est visuellement clairement reconnaissable comme un modèle stéréo cube. Généralement, le cadre principal est en carbone léger, tandis que le triangle arrière est en aluminium. Le matériau du cadre est probablement aussi responsable du poids étonnamment faible : un peu plus de 13 kg est un très bon rapport qualité-prix, d'autant plus que le vélo est également assez bon marché, à moins de 2.500 XNUMX euros.
Geometry Cube Stéréo 140 HPC Rookie
Le Cube Stereo 140 HPC Rookie est l'un des rares vélos pour jeunes disponibles en deux tailles différentes : XS et S. Le XS que nous avons testé a, comme on pouvait s’y attendre, des dimensions compactes et devrait donc être assez facile à conduire en tout-terrain. Seule la hauteur du porte-à-faux est légèrement supérieure à la moyenne. Avant d'emprunter le sentier pour la première fois, il convient de vérifier s'il est possible de descendre en toute sécurité vers l'avant.
Longueur du tube supérieur : 546 mm
Longueur du tube de selle : 350 mm
Hauteur du standover: 790 mm (autodéterminé, 20 cm devant le boîtier de pédalier)
L'orientation de la moto est certes sportive, mais pas de telle sorte qu'elle submerge immédiatement ceux qui découvrent la conduite tout-terrain. La position assise est confortable même en randonnée : si vous soulevez vos fesses de la selle, vous êtes au centre du vélo et pouvez le diriger en toute sécurité sur le sentier.
| XS | S | |
|---|---|---|
| tube de selle (en mm) | 350 | 370 |
| Portée (mm) | 398 | 418 |
| Piles (mm) | 587 | 592 |
| Angle de braquage (en °) | 66.5 | 66.5 |
| angle d'assise eff. (en °) | 75.2 | 75.2 |
| Dénivelé du boîtier de pédalier (en mm) | 16 | 16 |
| bases (en mm) | 425 | 425 |
| Empattement (en mm) | 1119 | 1141 |
| Tube supérieur horizontal (en mm) | 546 | 568 |
| tube de direction (en mm) | 102 | 107 |
Équipement Cube Stereo 140 HPC Rookie
Sur le papier, le Cube Youth offre pleinement un excellent rapport qualité/prix : moins de 2.500 12 euros pour un vélo avec un cadre principal en carbone et des équipements qui ne nécessitent pas de mesures d'économie douloureuses. Au contraire : les composants ont été soigneusement choisis, de la fourche à suspension Marzocchi réactive et stable aux vitesses Shimano à XNUMX vitesses en passant par les freins Magura puissants mais faciles à contrôler.
| Cadre | HPA ultraléger |
| Fourche à suspension | Bombardier Marzocchi Z2 |
| muet | Renard Flotteur DPS |
| Turbines | Newmen Evolution A30 |
| Pneu VR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip 2,4" |
| Pneu HR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip 2,4" |
| Derailleur arriere | Shimano Deore M6100 |
| le levier de vitesses | Shimano Deore M6100 |
| Manivelle | Shimano MT511 |
| Dérailleur | Ohne |
| Frein | Magura MT trente |
| les disques de frein | Magura 180 / 180mm |
| Tige de selle | Compte-gouttes cubiques |
| Selle | Ajustement naturel Venec Lite |
| Tige | Newman Evolution SL |
| Lenker | Newmen Evolution SL 760 mm |
Le choix des pneus est également compréhensible et éprouvé : le Schwalbe Nobby Nic à l'avant et à l'arrière est un excellent pneu polyvalent qui roule bien sur le plat, mais offre également beaucoup d'adhérence en tout-terrain. Si vous voulez trouver la mouche dans la pommade, vous pouvez signaler le composé de caoutchouc dur sur le devant, qui a tendance à glisser un peu rapidement lorsqu'il est mouillé.
Le Cube Stereo 140 HPC Rookie en pratique
Avec sa popularité et son look adulte mais pas trop ennuyeux, le Cube séduit avant tout les garçons lors du test. Lors de la conduite, ce qui frappe particulièrement, c'est le poids extrêmement faible par rapport à de nombreux autres vélos pour jeunes. Les deux ou trois kilos en moins se remarquent également lorsque le vélo doit être poussé ou transporté. Les composants sélectionnés font très bien leur travail et il est clair que l'attention a été portée aux détails importants : la tige de selle escamotable peut être actionnée très confortablement grâce au grand levier qui fonctionne en douceur.
En ce qui concerne le comportement de conduite, c'est la conduite simple qui se démarque et séduit un large groupe de conducteurs différents. D'un autre côté, le vélo ne peut pas vraiment se démarquer des autres. Néanmoins : le Stereo 140 HPC Rookie offre un ensemble global solide, notamment à un prix relativement très abordable.
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