Ergon BX4 Evo dans le test : de la place là-bas ! Voici maintenant le BX4 Evo peu encombrant d'Ergon, l'un des meilleurs sacs à dos de randonnée de plusieurs jours pour les vététistes ambitieux. Mais ne perdez-vous pas le fil avec 22 compartiments et subdivisions ? Nous le saurons.
Soin, passion, enthousiasme, précision, passion et fiabilité - telles sont les vertus avec lesquelles les habitants de Coblence abordent leurs idées pour leurs produits. Depuis 2021, Ergon s'appuie sur l'Allemagne comme site de production en plus du développement. Un réseau de partenaires allemand composé de spécialistes pour la recherche, la production et les tests de matériaux est à votre disposition. Outre des produits ergonomiques sophistiqués, le résultat est la mise en œuvre d'une philosophie durable en matière de transports courts et de réduction des déchets.
Volume, confort et bien sûr ergonomie
Le BX4 Evo fait partie de la série BX, spécifiquement destinée aux aventures transalpines. En plus d’avoir suffisamment d’espace, les sacs à dos doivent être stables, confortables et ergonomiques à transporter. Mais l'accent est également mis sur la manipulation, c'est pourquoi l'Ergon BX4 Evo a été doté d'un agencement de compartiments bien pensé.
Données Ergon BX4 Evo
| volume d'emballage | 30 litre |
|---|---|
| ventilation arrière | Ja |
| housse de pluie | Ja |
| réflecteurs | Oui, housse de pluie supplémentaire jaune fluo |
| Compatible avec la poche d'hydratation | Oui, jusqu'à 3 litres |
| Porte-casque | Ja |
| Fonctionnalités | Compartiment à lunettes, rabat avant |
| Durabilité | Innovation allemande |
| Poids | 1180 g |
| Couleur | noir |
| Prix | 199,95 € Prix public conseillé |
Ergon BX4 Evo – Sac à dos avec manuel d'instructions
C'est bien que le sac à dos soit livré avec un mode d'emploi détaillé. Car lors de notre premier look and feel, nous devions d'abord avoir un aperçu des options de réglage et de stockage proposées par le BX4 Evo. Dans le même temps, les instructions donnent également une recommandation à quelles fins les différentes matières et subdivisions sont destinées. Avant d'aborder les différents sujets, il faut d'abord mentionner que les matériaux utilisés et la finition font une très bonne première impression. Il n'y a rien à redire ici.
Commençons par le devant, on y retrouve une poche plaquée qui peut s'ouvrir en grand. Il y a trois poches en filet à l'intérieur, dont deux verrouillables. Un porte-clés et un compartiment ouvert complètent l'installation. Ce sac offre suffisamment d'espace pour tous les objets rapidement accessibles tels que les clés, le portefeuille ou le smartphone. Sur le rabat du compartiment avant se trouve un autre petit compartiment dans lequel, par exemple, une ou deux barres peuvent être facilement rangées. Ergon s'appuie sur des poches latérales distinctives par rapport à la concurrence. Ceux-ci sont conçus avec un matériau flexible pour offrir suffisamment d’espace de stockage. Les poches sont également divisées en poches en filet et sont destinées à tous les articles nécessaires spécifiques au vélo tels que les pompes, les tuyaux et les outils. Le compartiment principal est accessible par le haut et par le bas et le compartiment peut être ouvert très largement par le haut. Il est également possible de diviser le compartiment principal à l'aide d'une fermeture éclair. Il y a également trois poches en filet dans le compartiment, dont une est également doublée de polaire. Ici, vous pouvez mettre vos lunettes de soleil sans étui sans souci.
Derrière le compartiment principal se trouve un autre compartiment pour une poche d'hydratation ; une protection dorsale peut également être insérée ici. Vous pouvez acheter le protecteur séparément Ergon erwerben. Le rabat avant multifonctionnel est un point fort de l'Ergon BX4 Evo. Vous pouvez l'utiliser comme support de casque ou pour d'autres choses comme le linge mouillé. Si vous n'en avez pas besoin, vous pouvez simplement l'enrouler et le fixer avec du velcro. Bien entendu, avec un sac à dos haut de gamme aussi bien pensé, vous n'êtes pas obligé de vous passer d'une housse de pluie ; celle-ci se situe traditionnellement au fond du sac à dos.
Plus de volume grâce au rabat avant
Bien entendu, l'Ergon BX4 Evo est à la hauteur des attentes en termes d'ergonomie. Cela vaut la peine de revoir le mode d'emploi, car le sac à dos peut être ajusté individuellement à votre taille. Il existe cinq tailles de réglage pour des longueurs de dos de 45 à 64 cm. Le réglage est simple et fonctionne en un rien de temps. Les instructions vous donnent également des conseils sur la façon d'ajuster les sangles afin que vous puissiez trouver votre configuration personnelle.
En matière de respirabilité, le BX4 Evo se situe bien entendu dans la cour des grands. Avec quatre coussinets dorsaux aux points de contact les plus importants, il y a suffisamment d'espace pour que l'air circule et aucune chaleur ne s'accumule. La ceinture abdominale est également très respirante et confortable grâce à son mélange de matériaux en maille rembourrée. Les poches latérales attachées offrent également suffisamment d'espace pour les choses les plus nécessaires.
En termes de confort et d'ajustement, l'ErgonBX4 Evo convainc toujours. Il peut être facilement serré à l'aide des sangles de la ceinture abdominale pour obtenir une répartition optimale du poids. Grâce à sa construction robuste, le BX4 Evo repose de manière relativement rigide et ferme sur votre dos. Cela peut paraître négatif, mais ce n'est pas le cas, car il vous offre suffisamment de stabilité, même avec beaucoup de bagages. Les sentiments étaient mitigés concernant la maniabilité à la fin de notre tournée d'essai de deux jours avec le BX4 Evo. Avec autant de sujets, on oublie vite où se trouve quelque chose et on finit par devoir chercher. Il serait également souhaitable que des extensions soient fixées aux fermetures éclair. Cependant, nous avons beaucoup aimé le rabat avant mentionné ci-dessus. Après avoir lu le mode d'emploi, celui-ci peut être facilement déplié et, dans notre cas, utilisé pour transporter des vêtements de pluie mouillés. Le casque peut également y être transporté en toute sécurité.
