Deuter Trans Alpine 24 dans le test : En tant que plus grand fabricant de sacs à dos en Europe, Deuter établit des normes. Et pas seulement dans la conception de produits, l'entreprise d'Augsbourg sert également de modèle en matière de durabilité. Nous avons examiné de plus près le classique, le Trans Alpine 24, et l'avons testé de manière approfondie.
Le modèle actuel de la Trans Alpine est composé à 50 % de matériaux recyclés et est neutre sur le plan climatique, il porte également le certificat bluesign et le bouton vert, est exempt de PFAS et est produit dans des conditions équitables. En bref, en matière de durabilité, Deuter veut y parvenir à tous les niveaux et mérite à ce stade des éloges. Notre rapport de test révèle si nous pouvons faire l'éloge du sac à dos Trans Alpine après nos essais.
Données Deuter Trans Alpine 24
| volume d'emballage | 24 litre |
| ventilation arrière | Ja |
| housse de pluie | Ja |
| réflecteurs | Oui, housse de pluie supplémentaire jaune fluo |
| Compatible avec la poche d'hydratation | Oui, jusqu'à 3 litres |
| Porte-casque | Ja |
| Features | Porte-lunettes, sifflet de signalisation, tapis de siège amovible |
| Le développement durable | Oui, certifié bluesign et bouton vert |
| Dimension | 51 / 27 / 20 cm (H x L x P) |
| Poids | 1180g |
| Couleur | Vert, bleu-gris, noir |
| Prix | 140 € Prix public conseillé |
Deuter Trans Alpine 24 – l’accent est mis sur un ajustement sûr et compact
Mais avant toute chose, nous devons clarifier à quoi sert le Trans Alpine 24. Le nom l'indique : la série Trans Alpine de Deuter est destinée aux randonnées en VTT en montagne, loin des routes solides. Mais cela ne veut pas dire que ce sac à dos ne fonctionne pas aussi bien pour un usage quotidien lorsque vous vous rendez au bureau. Le fait est que l’accent a été mis ici sur un siège sûr et compact pour une utilisation sportive sur les sentiers. Le Trans Alpine est disponible dans des volumes de 22l à 32l et peut donc être vu comme un sac à dos d'une journée ou de plusieurs jours.
Assez de compartiments pour les petits objets
La première impression de notre produit test d'un volume de 24 litres est plutôt positive. Les matériaux choisis sont robustes et traités proprement. Le sac à dos offre suffisamment de compartiments, notamment pour les petits objets, il y a suffisamment d'options pour les ranger en toute sécurité et en même temps ils sont faciles d'accès. Par exemple, il y a un compartiment supplémentaire pour la pompe à air, qui est fixé sur le côté. Sur la face supérieure se trouve ce qu'on appelle l'unité d'organisation qui, grâce à ses subdivisions, est idéale pour les outils, clés et autres petites pièces auxquelles il faut accéder rapidement. Le compartiment principal peut être ouvert suffisamment grand à l'aide des fermetures éclair supérieures. Le compartiment principal est divisé par deux poches à l'avant et à l'arrière. Ce dernier peut être équipé d'une vessie d'hydratation. Sous le compartiment principal se trouve un autre compartiment adapté, par exemple, aux genouillères. Il peut également être relié au compartiment principal en ouvrant une fermeture éclair pour créer un grand compartiment. Une autre caractéristique est le porte-casque sur le devant, qui peut également être utilisé à d'autres fins de transport en cas d'urgence. Nous apprécions vraiment que Deuter ait équipé le sac à dos de petits éléments réfléchissants. Tous ceux qui apprécient une visibilité maximale apprécieront la housse de pluie jaune fluo, qui se range dans un compartiment dans le sol.
Ajustement et maniabilité impressionnants
Le Deuter impressionne par son ajustement confortable sur le dos. Quel que soit le poids du sac, la répartition du poids semble équilibrée, à condition de respecter les règles de base en matière d'emballage. Si vous ne les connaissez pas, sur le Site Internet de Deuter vous trouverez les conseils les plus importants. Grâce aux sangles de réglage, le sac à dos peut être facilement ajusté selon vos besoins. Les palmes de hanche sont fabriquées dans un tissu maillé robuste, doux et flexible, de sorte qu'elles s'adaptent confortablement autour des hanches tout en créant suffisamment de stabilité pour maintenir le sac à dos fermement en place. De plus, les deux ailerons de hanche sont équipés de petits compartiments. Il faut toutefois noter que afin d'assurer une bonne ventilation, les sacs ne sont pas étanches. En parlant de ventilation, le système Airstripes, destiné à vous assurer une circulation d'air agréable entre votre dos et le sac à dos, fonctionne plutôt bien en principe. Mais ce n'est pas une comparaison comme par exemple Système Deuter AIRCOMFORT. Il ne faut donc pas s'attendre à des miracles ici.
En fait, il faut aimer la Trans Alpine, car elle nous a impressionné dans toutes les situations lors de nos circuits, non seulement par son bon ajustement mais aussi par sa maniabilité. L'équipement était facile à organiser grâce aux différents compartiments et les choses les plus importantes étaient toujours à portée de main. Les boucles et les fermetures éclair se déplacent facilement et peuvent être ouvertes d'une seule main avec habileté. Cependant, le porte-casque suscite des critiques. Ici, notre casque a glissé du support lorsque nous avons posé notre sac à dos. Pour plus de sécurité, vous devez tirer la sangle du sac à dos à travers la mentonnière du casque. De petits détails tels que le porte-lunettes sur les bretelles, le tapis de siège amovible ou le sifflet de signalisation contribuent finalement à l'impression positive.
