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Jeu de démonte-pneus en trois pièces avec noyau en acier et manchon en plastique : Démonte-pneu XLC testé TO-S59

28 août 2023 by André Waldera

Test de démonte-pneus de vélo : La gamme XLC comprend un jeu de démonte-pneus prometteur en trois pièces sous le nom sans fioritures TO-S59. L’optique mérite certainement autant d’attention que l’ensemble de la structure. Le noyau en acier est entouré d'un couvercle en plastique, ce qui signifie que le levier doit garantir à l'utilisateur un travail très efficace et respectueux du matériau.

Démonte-pneus XLC en test

Informations générales sur le fabricant

En 2003, le groupe Accell a lancé sa propre marque de composants pour vélos, XLC (x-cellent bike composants). Tout d'abord, les pièces XLC ont été installées en tant qu'équipement d'origine sur des vélos de marques Accell bien connues. Depuis 2005, la marque est distribuée via le groupe Winora, filiale du groupe Accell. Outre les pièces de vélo, le portefeuille de XLC comprend aujourd'hui également des accessoires et des vêtements pour le secteur du vélo.



Démonte-pneus XLC TO-S59: Première impression

Le démonte-pneu XLC TO-S59 impressionne par son design innovant, qui permet un aperçu approfondi de l'intérieur du démonte-pneu. Tant la « fenêtre de visualisation » intégrée dans le couvercle en plastique que les trous placés pour une meilleure adhérence révèlent le noyau en acier aux dimensions généreuses. En même temps, la fenêtre de visualisation permet de clipser le lot de 3 de manière pratique. Le design massif, qui donne une impression très robuste, est également frappant. Vient ensuite le crochet à rayons à action stable.

Démonte-pneus XLC en test


Les démonte-pneus de vélo dans le test

Le look apparemment indestructible n’est pas trompeur. Même les forces de levier importantes ne sont pas capables d'attirer les démonte-pneus XLC hors de leur réserve. La stabilité dimensionnelle élevée et le toucher agréable permettent une transmission efficace de la puissance. Grâce au revêtement plastique du noyau en acier, un travail respectueux des matériaux est également garanti. Cependant, en raison de la conception épaisse de la pelle, un autre problème se pose. Celui-ci ne peut être poussé qu'à contrecœur sous les talons serrés du pneu, ce qui signifie qu'un effort supplémentaire est nécessaire.

Démonte-pneu XLC Tire Lever TO-S59 im Détail

  • Unité de vente : 3 pièces.
  • Poids/pièce : 25 grammes
  • Longueur : 115 mm
  • Matériau : plastique avec âme en acier
  • Crochet à rayons : Oui
  • Fonction d'encliquetage : Oui

Démonte-pneus XLC en test

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Conclusion : XLC TO-S59

Pro

  • Très stable
  • Haute stabilité dimensionnelle
  • Bien dans sa peau

Contra

  • Difficile de glisser la pelle sous le talon du pneu sur des pneus serrés

Réalités

année du produit2023
Prix10,00
Web www.xlc-parts.com

Note globale

82 %

Prix-performance

84 %
Les démonte-pneus XLC TO-S59 combinent les avantages des leviers en acier avec ceux des leviers en plastique. Le noyau en acier assure une grande stabilité, le revêtement en plastique protège la jante des rayures et des bosses. Cependant, la pelle épaisse est difficile à pousser sous les talons de pneus serrés.
tags:Actualitésdémonte-pneudémonte-pneus23noyau d'acierTestTO-S59Démonte-pneus XLC

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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