Vélos de montagne électriques 2022 : Au cours des dernières années, aucune catégorie de vélos n'a autant augmenté que les vélos électriques. Peu importe où l'on se trouve, les deux-roues à assistance motorisée sont plus qu'arrivés dans la vie de tous les jours. L'équipe Velomotion a sélectionné les meilleurs VTT électriques de 2022 et vous présente ici les points forts.
Les bonnes parties se voient aussi de plus en plus souvent sur les chemins forestiers et les sentiers VTT. Les bike parks proposent désormais des itinéraires "en montée" spécialement conçus qui sont vraiment amusants avec beaucoup de Newton mètres et des sections d'escalade auparavant infranchissables sont soudainement possibles grâce aux moteurs puissants.
Mais la large gamme sur le marché du VTT électrique peut rapidement devenir déroutante. Ai-je besoin de plus de débattement de suspension, de gros pneus et préférerais-je un moteur Bosch ou Yamaha? Les prix des e-MTB ne sont pas exactement bon marché et il est donc important d'être bien informé. Notre aperçu suivant présente certains des vélos de montagne électriques les plus excitants de l'année modèle 2022. Tout le monde devrait trouver ce qu'il cherche ici, ou au moins se faire une idée des différents types de vélos de montagne à assistance motorisée.
Design saisissant avec d'excellents composants
Le Lynx est un VTT électrique orienté trail avec 160 mm de débattement, des composants de haute qualité et un design de cadre intéressant. Le Shimano EP8 a trois niveaux d'assistance, un couple de 70 Nm et est combiné à une batterie de 720 Wh. Grâce à la combinaison d'une géométrie moderne et de composants puissants, le Lynx promet beaucoup de plaisir hors route et devrait briller à la fois en montée et en descente. Le modèle haut de gamme est livré avec une fourche Fox 38 Float Factory, un amortisseur à ressort en acier DHX2 et des freins et vitesses Shimano XT. En plus de ce modèle, le Lynx est disponible en cinq autres variantes et couleurs.
Prix : à partir de 6999 euro / bhbikes.com
Jusqu'à 925 Wh pour les accros de l'autonomie
Le Bulls E-Stream Evo AM 5 FIT est unique à bien des égards. 150 mm de débattement de ressort à l'avant et à l'arrière sont mis en mouvement par un Brose S-Mag avec un couple de 90 Nm. Mais le suffixe du nom "FIT" révèle quelque chose d'excitant : en plus de la petite télécommande discrète avec écran couleur et fonction de connectivité (application incluse), cela comprend surtout les variantes de batterie disponibles au choix. 555, 740 ou même 925 wattheures promettent non seulement une solution idéale pour les besoins individuels, mais aussi de longues randonnées sur les sentiers sans se soucier de l'autonomie. L'équipement ne laisse rien à désirer : châssis Fox, transmission Shimano XT 12 vitesses et système de freinage à 4 pistons. Pour une polyvalence maximale, les interfaces MonkeyLink typiques de Bulls sont intégrées. Par exemple, un système d'éclairage peut être fixé en un éclair. Bien résolu.
Prix : à partir de 6.699 XNUMX euros / taureaux.de
Beaucoup de puissance avec peu de poids
Le Sonic Evo AM-SL 700 prouve de manière impressionnante que les VTT électriques avec une capacité de batterie supérieure à 1 Wh ne doivent pas toujours être lourds. Un moteur Shimano EP140 avec un couple de 8 Nm se trouve dans le cadre en carbone mince avec une course de ressort de 85 mm. La batterie de 750 Wh peut être retirée en biais et promet d'excellentes autonomies. Des roues de 29 pouces, un châssis RockShox, des freins à 4 pistons, des vitesses à 12 vitesses et une tige de selle télescopique crient littéralement pour le plaisir de conduire. MonkeyLink est bien sûr à bord et facilite au maximum la fixation d'un système d'éclairage. Le poids total est incroyable : avec seulement 21,5 kg, le Sonic Evo AM-SL est presque en territoire EMTB léger - malgré 85 Newton mètres et 750 wattheures. Chapeau Taureaux !
Prix : 5.199 euros / taureaux.de
E-MTB all-mountain 160 mm d'Allemagne
Avec l'E-Power RS 160 Pro, Corratec présente un E-MTB all-mountain de 160 mm qui, grâce à sa géométrie et son puissant moteur Bosch, est idéal pour les longues randonnées en montagne. Le moteur Bosch Performance CX de 85 Nm est associé à une batterie de 635 Wh. Le châssis provient de Rockshox et devrait offrir des performances tout-terrain avec la fourche Yari Motion Control à l'avant et l'amortisseur Deluxe Select. Corratec s'appuie sur Shimano pour les freins et les vitesses et, comme il sied à un vélo de montagne moderne, utilise une cassette XT à 12 vitesses.
Prix : 5.555 euros / corratec.de
Le vélo de montagne électrique polyvalent
Avec l'Hybrid 140, Cube se concentre sur le plaisir sur les sentiers, mais en combinaison avec une géométrie moderne et le moteur Bosch Performance CX puissant de 85 Nm, il offre également beaucoup de potentiel de randonnée. Le constructeur allemand utilise des éléments de ressort de Fox avec une course de ressort de 150 mm à l'avant pour le châssis. La puissance du moteur Bosch avec batterie de 750 Wh est transférée au circuit Sram GX Eagle. Dès que le terrain devient raide, les puissants freins à disque Magura MT7 avec des disques de frein de 203 mm à l'avant et à l'arrière aident.
Prix : 5.299 euros / cube.fr
La centrale all-mountain
Le Flyer Uproc X rejoint les rangs des VTT électriques modernes. Avec des roues mixtes - 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière - une géométrie moderne avec une longue portée et un angle de braquage plat et le nouveau moteur Panasonic Ultimate de 95 Nm, l'Uproc X ne laisse rien à désirer. Le cadre en carbone a été renforcé par des doubles parois dans lesquelles les câbles sont acheminés en interne. La batterie 750 Wh Flyer est également intégrée dans le cadre, mais peut être retirée à tout moment. Pour les composants du X 9.5, le constructeur suisse s'appuie sur un noble châssis Fox Factory, des freins Shimano XTR et le levier de vitesses électrique Sram X01 AXS et la tige de selle Reverb.
Prix: 9999 euro / flyer-bikes.com
Le vélo e-trail est également disponible en carbone pour la première fois
Le nouveau Trance X Advanced E+ est le premier eMTB de Giant avec un cadre en carbone. Le cadre composite est livré avec une géométrie réglable via une nouvelle fonction flip-chip, vous permettant de modifier l'angle du tube de direction et du tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier. L'arrière Maestro, associé à 140 mm, devrait optimiser la maniabilité et faire du Trance X le VTT polyvalent du constructeur taïwanais. Le tout est associé à un moteur SyncDrive Pro de 85 Nm et une batterie de 650 Wh. La variante haut de gamme est disponible avec un châssis Fox Performance, un dérailleur arrière Shimano SLX et des freins Deore XT.
Prix : à partir de 4.499 XNUMX euros / vélos-geants.com
Excellents composants, bon prix
Avec le nouveau "All MTN", le nom dit tout. Haibike présente le all-mountain avec un cadre en carbone et dans l'édition spéciale "SE". Pour être à la hauteur de son nom, il y a un énorme débattement de 160 mm et une géométrie moderne qui est censée montrer une certaine puissance à la fois en descente et en montée. Le SE est livré avec une suspension Rockshox Lyrik et Deluxe Ultimate, des freins Magura MT7 et le levier de vitesses électrique Sram AXS X01 Eagle. Le moteur Bosch Performance CX puissant de 85 Nm avec batterie de 750 Wh fournit une puissance suffisante en montée. Les tailles de roues mixtes sont également intéressantes. Le All MTN roule à 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière.
Prix: 7999 €/ haibike.com/de
E-MTB plein gaz avec des qualités éprouvées et une nouvelle technologie
Le Macina Prowler suit également la tendance et s'appuie sur des tailles de roues mixtes avec 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière. Le nouveau moteur Bosch Performance CX Gen. 4 avec 85 Nm et la batterie correspondante de 750 Wh fournissent beaucoup de puissance. Pour les composants, KTM utilise des éléments de ressort Fox de haute qualité avec 180 mm à l'avant. Le circuit Sram GX Eagle AXS 12 vitesses peut être actionné électriquement et offre d'excellentes performances. Les freins ne sont pas des Sram, mais des Shimano Deore XT avec des disques de 203 mm à l'avant et de 180 mm à l'arrière.
Prix : 7.799 euros / ktm-bikes.fr
Le VTT électrique spécifiquement pour les femmes
Liv produit depuis plusieurs années des vélos dont la géométrie est spécialement conçue pour l'anatomie féminine. L'Intrigue X E+ arrive en 2022 avec le nouveau moteur Yamaha SyncDrive Pro de 85 Nm et une batterie de 625 Wh. Le châssis provient du constructeur californien Fox et offre tout ce que votre cœur désire avec le 36 Performance Elite et le Float X. Liv s'appuie sur les composants Shimano XTR pour les freins et les vitesses. Les pneus correspondent à la géométrie moderne et aux 150 mm de débattement - l'Intrigue roule sur le gros Maxxis Assegai à l'avant et le Dissector à l'arrière.
Prix: 5999 euro / liv-cycling.com
Bloc d'alimentation avec un excellent équipement
Avec le Spitzing, le fabricant de Haute-Bavière présente une puissance absolue. Avec le puissant moteur TQ de 120 Nm et une batterie de 1050 Wh, aucun vététiste ne devrait rester insatisfait. Le tout est associé à des composants nobles comme un châssis Fox Factory, des freins à disque Magura MT7 et un circuit Shimano XTR. M1 comptait sur le carbone pour ses produits. Ainsi, le Spitzing est aussi un VTT tout carbone qui a 160 mm de débattement à l'arrière et 170 mm à l'avant.
Prix : à partir de 9999 euro / m1-sporttechnik.de
E-MTB passionnant du Zillertal
L'hybride est disponible en trois niveaux de finition et deux couleurs. En plus du modèle beige, il existe également une variante en vert. Les trois versions reposent sur le Brose S-Mag avec une batterie de 630 Wh. Un VTT moderne a naturellement 12 vitesses. Cela vient de Sram. Les roues proviennent de DT-Swiss et sont en carbone ou en aluminium, selon la variante. Si vous êtes intéressé par le modèle haut de gamme, vous pouvez vous attendre à une suspension Fox Factory. Les modèles les moins chers sont disponibles avec des fourches et des amortisseurs Rockshox.
Prix : à partir de 5.499 XNUMX euros / noxcycles.com
E-MTB léger avec débattement de 150 mm
Avec l'Air Ray, Raymon présente un E-MTB léger qui, avec le petit moteur Yamaha Air Drive et une batterie intégrée de 400 Wh, devrait faire davantage penser à la conduite d'un VTT classique qu'à un vélo électrique lourd. Le cadre en carbone roule sur des roues de 29" et a un débattement de 150 mm. Le modèle haut de gamme a une suspension Rockshox Ultimate avec Pike à l'avant et l'amortisseur Deluxe à l'arrière. En plus de la variante haut de gamme, il existe deux autres modèles qui ont également le moteur Yamaha de 50 Nm, mais doivent se passer du châssis Ultimate et s'appuyer sur des composants légèrement moins chers.
Prix : à partir de 5.699 XNUMX € / r-raymon-bikes.com
Nouvelle marque, nouveau vélo, design moderne
Scor est une toute nouvelle marque et filiale du constructeur très sportif et performant BMC. Scor vise plus le plaisir et l'aventure et veut simplement s'assurer que vous passez un bon moment sur le vélo et ne doit donc pas manquer dans nos points forts des meilleurs eMTB de 2022.
En plus de deux VTT entièrement, il y aura également deux nouveaux modèles E-MTB pour le lancement. Avec le 4060Z LT XT, ils présentent un enduro pur-sang avec un nouveau moteur Shimano EP8 et un châssis Fox Factory attrayant avec 170 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière. En montée, l'EP8 devrait fournir beaucoup de puissance avec 85 Nm et une grosse batterie de 720 Wh. Correspondant au nom, il existe sinon des freins, des engrenages et une cassette Shimano XT
Prix : 8.299 XNUMX euros / scor-vtt.com
Vélo électrique pour des trajets sans émissions
Le Tero est le dernier vélo électrique du fabricant californien et se concentre entièrement sur l'adéquation à un usage quotidien et aux déplacements sans émissions. En plus du puissant moteur 2.2 et de la grosse batterie de 710 Wh, le Tero offre un certain nombre de fonctionnalités qui vont avec le thème grâce à sa compatibilité avec les sacs, les sièges pour enfants et les remorques. Grâce au MasterMind et au Turbo System Lock, le semi-rigide 29" dispose d'une sorte d'antivol qui permet d'éteindre le moteur et d'activer l'alarme vibrante en deux clics dans l'application Mission Control.
Le modèle haut de gamme est livré avec une fourche Rockshox Recon RL, des vitesses Sram GX à 11 vitesses et des freins à disque Sram G2 RS.
Prix : à partir de 3.300 XNUMX euros / specialisé.com
https://www.velomotion.de/magazin/2021/01/e-mountainbikes-2021-leserwahl/
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