Logo Vélomotion Petit logo Velomotion
Icône de recherche
  • Nouveautés produits
  • Cyclisme
  • Tests
    • roues complètes
    • Composants
    • Accessoires
  • Guide pratique
    • Guide d'achat
    • Location
    • Mentions légales
    • Atelier
    • voyage à vélo

TestsAccessoires

Tests: Test : Outentic - Le système de sac à dos outdoor modulable du salon ProSieben "The Thing of the Year"

5 mars 2019 by la rédaction

Test : Lancée en 2016, Outentic est une entreprise encore relativement jeune dont l'objectif principal était de développer une aide au portage simple et sûre pour les aventures en VTT alpin. Il est rapidement devenu un système de sac à dos modulaire qui convient à de nombreux sports de plein air. Un sac à dos pour tout, qui peut être adapté à l'utilisation respective avec des accessoires et des modules. Cela protège non seulement le portefeuille, mais également les ressources durables.

Le 5 mars, le système de sac à dos modulaire d'Outentic a même fait son entrée dans l'émission des inventeurs de ProSieben "Das Ding des Jahres" avec Joko Winterscheidt et Lena Gercke. (teaser de l'émission)



Outentic – Sac de base 8L

Le Outentic Basepack 8L est l'unité centrale du système de sac à dos modulaire. Tous les modules supplémentaires sont fixés ici à l'aide d'une connexion magnétique et mécanique à 4 points. Mais le pack de base offre également de la place pour l'essentiel à lui tout seul. Une vessie d'hydratation de 8 litres peut être rangée dans le compartiment principal du petit sac à dos de 2 litres, accessible par l'arrière. Un filet pour casque peut également être rangé dans un petit compartiment au bas du sac à dos. Le matériau supérieur est hydrofuge et traité proprement. La protection dorsale SasTec intégrée, qui peut également être retirée si nécessaire, doit être soulignée. Le soi-disant élément de collision, une pièce en plastique en forme de C à la hauteur de la ceinture de hanche, offre une protection supplémentaire. Cet élément de collision absorbe non seulement les forces en cas de chute, mais transfère également proprement les forces et les charges résultant du poids total aux ceintures de hanche. Grâce aux différents systèmes de boucles sur la bandoulière ou la ceinture, de nombreux accessoires tels qu'une gourde ou une poche pour téléphone portable peuvent être fixés à l'aide du système Fidlock.

Outentic – Modules vélo



Grâce à la connexion à 4 points attachée au pack de base. Le Bike Module peut-il être vissé ? Le Bike Module peut être ajusté à une large gamme de tailles de vélos au moyen de deux crochets réglables. La construction du cadre en aluminium répartit de manière optimale le poids du vélo sur les ceintures d'épaule et de hanche. Une fois les crochets recouverts de caoutchouc correctement réglés, le vélo se stabilise tout seul et repose solidement sur votre dos. Comparé au port "classique", c'est un peu inconnu au début, mais c'est certainement plus facile à manipuler dans les endroits exigus. Nos vélos d'essai, dont un grand Specialized Enduro en taille XL, ont trouvé leur place rapidement et en toute sécurité et n'ont pas gêné le dos.

Outentic – Module Décontracté 15L

Si le vélo n'a pas besoin d'être transporté, ou si vous voyagez sans vélo du tout, le module Casual peut être attaché au Basepack 8L au lieu du module vélo. Cela augmente le volume du système de sac à dos modulaire de 15 litres pour un volume d'emballage total de 23 litres. Idéal pour le chemin du travail ou la prochaine aventure de trekking, suffisamment d'équipement peut être rangé. Le module Casual hydrofuge est fixé au Basepack 8 L à l'aide de quatre points magnétiques Fidlock et de la gravité, mais le module Casual 15 L peut également être utilisé avec une sangle de transport séparée sans le Basepack 8 L. Les vis utilisées pour fixer le Bike Module sont désormais également dans la série conçu différemment, de sorte qu'un autre module, par exemple le module casual, peut également être attaché au module vélo.



 

Outentic – une modularité bien pensée ?

Nous avons testé l'unité de base avec tous les modules et tous les accessoires et pouvons confirmer la variété et la modularité. À notre avis, le système Outentic n'est pas entièrement adapté à l'objectif initial de l'alpinisme. Une longue excursion nécessite suffisamment de provisions, des vêtements de rechange/intempéries, une trousse de premiers soins, des accessoires de dépannage et bien plus encore. Mais en combinaison avec le Bike Module, tous les bagages doivent être rangés dans le petit Basepack 8L de 8 litres, ce qui est définitivement trop petit pour notre liste de colisage. Cependant, le sac à dos repose très bien sur le dos, même dans les descentes les plus difficiles, et peut être facilement ajusté à différentes tailles de corps.Seuls les cyclistes un peu plus pleins peuvent être quelque peu limités avec la ceinture de hanche qui n'est pas trop longue. Nous avons testé une vessie d'hydratation Source 2 litres dans le Outentic Basepack 8L, qui a parfaitement trouvé sa place. Cependant, l'ouverture pour le tuyau sur le côté du sac est conçue de manière à ce que le tuyau ne puisse pas être acheminé proprement sur la bandoulière, nous avons donc acheminé le tuyau à travers une petite ouverture sur la fermeture à glissière du compartiment arrière, ce qui n'entraîne aucune restriction. . Une caractéristique très pratique est le petit sac à outils supplémentaire, de sorte que les choses les plus importantes peuvent être atteintes rapidement si nécessaire.



SAC DE BASE 8LMODULES VÉLOMODULES DÉCONTRACTÉS
hauteur43 cm 34 cm 43 cm
largeur25 cm 20,5 cm 25 cm
Profondeur11 cm 4 cm 11 cm
Poids1180 g450 g675 g
Volume8 l'-15 l'
UVP196 EUR100 EUR85 EUR

Conclusion : OUTENTIC

Pro

  • Modularité BASEPACK
  • Protecteur intégré
  • Confort
  • De nombreux accessoires

Contra

  • volume bas
  • La ceinture pourrait être plus longue
  • Ouverture du tube à boire
  • Prix

Réalités

année du produit2018
Prix441 EUR (avec accessoires)
Web www.outentic.com/de
Le système de sac à dos modulaire peut être utilisé de manière flexible et peut être adapté rapidement et facilement à l'utilisation/au sport respectif. Le volume du Basepack 8L n'est pas exactement généreux pour une longue aventure à vélo et à pied. Suffisant pour les petites randonnées ou l'équipement le plus nécessaire pour les courses d'enduro. Si vous souhaitez utiliser la gamme complète d'Outentic, vous devez creuser profondément dans votre poche, avec tous les modules et quelques accessoires, vous pouvez rapidement arriver à environ 450 euros. Production régionale et haute qualité relativisent le prix.
tags:pack de basele BergsteigerBicyclettemodules véloDécontractéfidèleLoisirsJOBmoduleapplicationalpinismeActualitésoutiqueProtecteurSac à dossystème de transport

Sur la rédaction

Velomotion est votre équipe d'experts du vélo et du vélo électrique, de cyclistes professionnels et de cyclistes passionnés. Dans notre magazine, nous présentons de nouveaux produits, des rapports d'essais actuels et critiques ainsi que des nouvelles du monde du cyclisme. Nous sommes synonymes de sensibilisation à la qualité, de savoir-faire et d'enthousiasme vécu pour le sujet des vélos.

Nouveau nomade de Santa Cruz

De petits changements pour une grande différence : Nouveau nomade de Santa Cruz

Poche à eau intégrée au cadre : Sacs de bikepacking de CamelBak

Tout est nouveau dans la gamme VTT Schwalbe : Nouveaux pneus Schwalbe Romy, plus radiaux

Pédales plates Shimano Saint

Mise à jour très attendue en provenance du Japon : Nouvelles pédales plates Shimano Saint et Deore XT

La nouvelle série de roues VTT DT Swiss 1500

Conçu pour un véritable enthousiasme : La nouvelle série de roues VTT DT Swiss 1500

Crussis e-Full avec mise à jour du moteur DJI Avinox

Accélérez, accélérez : Mise à jour du moteur DJI M2S pour le Cruiser

La nouvelle Ghost E-Riot pour les conditions exigeantes

Terrains accidentés, descentes abruptes et longues journées à vélo : La nouvelle Ghost E-Riot pour les conditions exigeantes

Gagnez un nettoyeur haute pression sans fil Stihl RCA 20 : La solution mobile pour les vélos sales

Phase orange Avinox

Démon de vitesse britannique équipé d'un moteur DJI Avinox : Phase orange Avinox

Leurre YT X

Une vitesse interdite grâce à DJI Avinox : Le YT Decoy X franchit toutes les montagnes

Amflow PR Carbon

Amflow PR Carbone : Enfin, un vélo Avinox avec une batterie amovible !

Amflow PX Carbon

Amflow PX Carbone : Mince, léger, solide !

Le nouveau Canyon Endurance CFR : Le vélo du vainqueur de Paris-Roubaix 2026 ?

Vélos DJI Avinox en bref

Aperçu de tous les vélos : Ce sont les motos équipées du nouveau moteur Avinox M2.

Les articles similaires

  • Tests: AMPLIFI Backcountry Pack - Polyvalent pour toutes les aventures en plein air.
  • Tests: Evoc Neo 16l : est-ce le nouveau sac à dos de protection polyvalent ?
  • Pack Jack Wolfskin Proton 18 : Sac à dos avec feu arrière intégré
  • Sac à dos de banlieue intelligent pour le travail et les loisirs : Basil B-Safe Sac à dos Northern Lights
  • composants: Le nouveau lecteur de vélo de ville Brose Drive C dans le premier test.
  • L'équipe Vélomotion
  • Faits médiatiques
  • Mentions légales
  • Protection des données/ RGPD

© 2026 Vélomotion GmbH