Bike Build Story : La transmission, la chaîne. Un péché Partie un déjà expliqué, nous essayons de construire un vélo "Made in Europe". C'est possible avec le Connex 11SB. Un article rien que pour la chaîne ? Oui, car la pièce est importante : pas de chaîne, pas de propulsion.
Connex 11SB, fabriqué en Allemagne, fabriqué par Wippermann
Un downhiller et freerider français à succès a dit un jour : "Le châssis doit, les freins peuvent, la chaîne n'a pas à..." Vous pouvez le laisser ainsi si vous vous laissez conduire principalement par la gravité. Mais si vous voulez pédaler, comme presque tous les motards, vous avez généralement besoin d'une chaîne. En plus de transmettre les forces motrices, une chaîne est également responsable de la qualité des processus de changement de vitesse et est cruciale pour la durabilité de la chaîne cinématique. Le Connex 11SB garantit que les exigences sont satisfaites avec un certain nombre de fonctionnalités bien pensées.
Wippermann, le fabricant des chaînes Connex, est un fournisseur industriel. Presque personne ne sait que Wippermann était parfois la plus grande usine de chaînes et de pédales d'Europe. Tout a commencé avec Wilhelm Wippermann, qui a décidé dans les années 1920 de fabriquer lui-même des chaînes car la chaîne de vélo de son fils s'est à nouveau cassée. De la société mère à Hagen, l'industrie est également approvisionnée en chaînes pour la construction mécanique et d'autres applications. Vous avez donc de l'expérience et du savoir-faire et vous savez ce que vous faites.
La 11SB Black Edition en détail
Avec 118 maillons, la chaîne pèse 270 grammes.La combinaison de couleurs du noir et de l'or n'est pas seulement pour le look. L'Ultra Black Coating est un revêtement conçu pour les applications industrielles. Les chaînes durent ainsi plus longtemps dans les machines, même dans les conditions les plus défavorables. Ce qui est suffisant pour de telles exigences devrait être à peu près suffisant pour le vélo. Connex appelle les cosses Speed Wing : Cela fait référence à une conception de cosses optimisée pour des changements de vitesse rapides et silencieux. Le contour extérieur dans la soi-disant forme de diamant devrait rendre les processus de changement de vitesse encore plus précis. Les chaînes sont reliées aux goupilles d'alimentation, boulons avec une surface spécialement trempée pour une durabilité maximale, qui permettent un processus de rivetage radial spécifique.
Très tôt, Wippermann a développé des antivols à chaîne et également des antivols à chaîne en deux parties, qui sont également disponibles individuellement. Bien sûr, le 11SB en a aussi un. Nous avons eu de très bonnes expériences avec la chaîne en termes de durabilité et, surtout, de performances.