Logo Vélomotion Petit logo Velomotion
Icône de recherche
  • Nouveautés produits
  • Cyclisme
  • Tests
    • roues complètes
    • Composants
    • Accessoires
  • Guide pratique
    • Guide d'achat
    • Location
    • Mentions légales
    • Atelier
    • voyage à vélo

Nouveautés produits

Nouveautés produit : Marin Hawk Hill Jr. - Les enfants ne sont aussi que de petits adultes

13 octobre 2017 by Michel Faiss

Nouveautés produit : Avec le Marin Hawk Hill Jr., il y aura aussi pour la première fois en 2018 un vélo tout-suspendu du constructeur culte californien. Technologie et équipement comme les grands, le nouveau venu Marin est également compatible avec les roues 24″ et 26″.

Le marché des VTT puissants pour enfants est en plein essor comme jamais auparavant. De plus en plus de fabricants proposent désormais également des vélos complets pour enfants - à partir de 2018 également le fabricant culte Marin Bikes, qui, avec le Hawk Hill Jr., s'appuie sur la plate-forme très performante du vélo pour adultes et l'utilise pour construire un vélo pour enfants qui peut également être utilisé avec le cavalier peut grandir avec vous.

Marin Hawk Hill Jr.



Beaucoup d'espace : Il y a aussi de la place pour des roues de 26″ dans le triangle arrière et la fourche.
Hawk Hill Jr. : La version junior du vélo adulte n'est en rien inférieure à celle-ci.
Câbles acheminés complètement dans le cadre, si nécessaire également pour le dérailleur avant ou la tige de selle télescopique.

Le Marin Hawk Hill Jr. est livré avec des roues de 24 pouces et une hauteur de cadre de 33 cm. Grâce au grand dégagement des pneus dans le triangle arrière et dans la fourche, les roues 26″ peuvent également être montées plus tard sans aucun problème. Dans l'ensemble, une grande importance a été accordée à la construction d'un vélo qui ne soit pas un vélo pour enfants typique avec des gènes VTT, mais un vrai vélo de montagne adulte, juste une taille plus petite.



Vous pouvez le voir dans le châssis en particulier : la fourche et l'amortisseur proviennent de X-Fusion et reposent tous deux sur un ressort pneumatique qui peut être facilement ajusté au poids du cycliste. De plus, les deux offrent un rebond réglable et la compression peut également être ajustée sur la fourche en fonction des besoins individuels. Il y a 120 mm de débattement du ressort à l'avant et à l'arrière, ce qui devrait être plus que suffisant pour la plupart des trajets sur des itinéraires adaptés aux enfants. Les freins à disque et les axes traversants font également partie de l'ensemble, tout comme un cockpit entièrement prêt pour le trail avec un guidon de 720 mm de large et une potence courte.

Grâce au cercle de boulonnage de 76 mm, les plateaux compatibles SRAM peuvent être installés ultérieurement sur la manivelle.
Le triangle arrière correspond au grand frère Hawk Hill.


L'équipement à part entière se poursuit jusqu'aux roues, où les jantes de 24″ ont une largeur intérieure généreuse de 27 mm et sont même compatibles tubeless. L'entraînement Shimano Deore à 10 vitesses est combiné avec la manivelle interne (longueur de bras 155 mm), sur laquelle un plateau 30t Narrow Wide assure une prise ferme. Sur demande, cependant, une transmission traditionnelle à 2 vitesses avec dérailleur avant peut également être installée. Grâce à la large gamme de cassettes SunRace (11-42), cela ne devrait être nécessaire que dans très peu de cas.

Le Marin Hawk Hill Jr. sera disponible au printemps prochain et coûtera 1.599 XNUMX €. Une offre extrêmement juste au vu de l'équipement bien pensé et solide. Le vélo sera disponible avec des décalcomanies violettes ou bleues.



Web

www.marinbikes.com

tags:Colline du fauconVTT enfantsVTT enfantsEnfantmarinVélos MarinActualités

Sur Michel Faiss

Michael Faiß a étudié l'anglais et l'histoire à Munich. Après avoir passé un an en Angleterre, il a travaillé comme traducteur pour le magazine Procycling et la Degen Mediahouse, entre autres. Il est également passionné de cyclisme et de mécanique depuis son enfance et se sent particulièrement à l'aise hors des sentiers battus.

Bulls Clunker EVO : Profiter de la ville cathédrale dans une ambiance conviviale

Souple et simple : Sacs de bikepacking de Zéfal

Rose Backroad AL Apex : Vélo gravel polyvalent en aluminium avec prise électrique

Un test plein de surprises : Pompe à compresseur sans fil AGT ALP-160

Réparation de batteries Liofit : Remplacement de la cellule au lieu d'un nouvel achat

Nouvelle plateforme pour vélos de route : Rose Shave en bref

Topeak PrepStation Pro : Gagnez l'établi mobile au format chariot

Équipe BUFF BH 2026

Nouvelle alliance forte de dix saisons d'expérience : Équipe BUFF BH 2026

Courroie Corratec Life CX8 : Faire du vélo sur ordonnance

BikeYoke DIVINE 2.0

Tige de selle télescopique haut de gamme plus abordable avec un débattement allant jusqu'à 213 mm : BikeYoke DIVINE 2.0

Navette Pivot LT 2026

Navette Pivot LT 2026 : Plus de batterie, plus de réglages, plus d'endurance

Juste joli ou vraiment bon ? Test du Chrome Barrage 34

Sacoche de selle avec garde-boue : Sacoches de bikepacking SKS

Corratec Allroad A1 : Voiture de sport tout-terrain polyvalente

Les articles similaires

  • Orbea Rundey junior : Trail bonheur en trois tailles
  • Nouveautés produit : Eurobike 2017 : Marin Nail Trail E – Nouveaux semi-rigides e-trail de Californie
  • Vélos d'endurance avec cadres en acier éprouvés et pneus plus larges : Marin Bikes rafraîchit les modèles gravel Nicasio 1 et Nicasio+
  • Nouvelles couleurs et passage à la stratégie « taille de roue croissante » : Marin Bikes présente une grosse mise à jour de Rift Zone
  • Specialized Turbo Levo SL Enfants : LE vélo électrique des jeunes motards ?!
  • L'équipe Vélomotion
  • Faits médiatiques
  • Mentions légales
  • Protection des données/ RGPD

© 2026 Vélomotion GmbH