Ergonomie de bien-être : Le Charger est un vélo de banlieue avec une position assise de tourisme détendue, bien que cela se fasse au prix d'un poids important. La tige de selle Cane Creek et la fourche à suspension pneumatique assurent le confort sur les mauvaises routes. Le moteur performant vous propulse jusqu'à 35 km/h, mais vous devez pédaler fort jusqu'à 45. Ce qui semble être le vélo le plus rigide du test fait tout - également grâce au support robuste. La tenue de route : sûre et harmonieuse avec une bonne stabilité directionnelle - mais la Charger n'est pas maniable. La transmission NuVinci convient bien au vélo de banlieue : toujours exactement le bon rapport de vitesse, sans sauts de vitesse - mais elle ne convient pas vraiment aux terrains accidentés. La transmission par courroie complète parfaitement! Grâce à l'équipement quotidien étendu un professionnel de la navette!
