Le Giro delle Dolomiti dans le Tyrol du Sud est très populaire auprès des coureurs cyclistes depuis des années. Le voyage par étapes dure six jours au milieu de l'été à travers le monde montagneux des Dolomites. L'événement n'est pas une course, mais a plutôt un caractère RTF. À chaque étape, cependant, les temps sont arrêtés avec des transpondeurs sur une montée et des gagnants quotidiens et un classement général sont déterminés. Si vous le souhaitez, vous pouvez rivaliser avec d'autres participants de cette manière. La majorité des étapes individuelles commencent et se terminent à Bolzano. Une étape de chaque circuit commence à un endroit plus éloigné, généralement Prad am Stilfserjoch.
En 2016, le Giro delle Dolomiti célèbre sa 40e édition. Raison suffisante pour Velomotion de parler à Carlo Bosin, le président du club organisateur SV Dolomiten Radrundfahrt.
Velomotion : Signore Bosin, le Giro delle Dolomiti aura lieu en juillet 2016 pour la 40e fois. Comment est célébré l'anniversaire ?
Carlo Bosin : Nous allons publier un livre qui commémore les 40 plus belles étapes parcourues en 40 ans. Les étapes sont présentées avec des photos, des cartes, des profils d'élévation, toutes les figures importantes et, bien sûr, des descriptions détaillées. Tous les participants de la 40e édition recevront un numéro en souvenir. De plus, il y a une étape supplémentaire en 2016 : le mercredi, lorsque le peloton prend habituellement une journée de repos, nous parcourons une étape supplémentaire courte mais nette de Bozen à Obereggen. Là, nous déterminons le "prix spécial de la 40e édition" à la hausse. 
La femme et l'homme les mieux placés de ce contre-la-montre en montagne participant au tour complet se verront attribuer ce prix spécial. Et la cérémonie de remise des prix le dernier jour de la tournée sera également une célébration d'anniversaire spéciale.
Quels sont les temps forts scéniques cette année ?
Chaque étape a ses propres points forts. Sur la 1ère étape, nous passons devant les célèbres pyramides de terre de Rittner. La deuxième étape passe par le Grödnerjoch et le Würzjoch dans le paysage à couper le souffle des Dolomites. Sciliar, Sassolungo, Sella Group, Peitlerkofel et Geisler Group ne sont que quelques-unes des impressionnantes formations rocheuses que nous traverserons ce jour-là. Lors de la troisième étape, nous profitons d'une vue panoramique sur la vallée de l'Adige lors de la montée vers le col de Mendel et lors de la descente du Gampenjoch. Lors de l'ascension vers Obereggen le quatrième jour, les sommets du massif du Latemar veillent sur les coureurs. La cinquième étape mène sur les 2 serpentins du col du Stelvio, qui n'ont probablement pas besoin d'autres explications. Dans la 48ème étape, nous roulons du pied du Catinaccio à la vallée de Fassa, puis nous nous tournons vers la Valle San Nicolò isolée, un conseil d'initié. Lors de la dernière étape, la route vers Kohlern ouvre une vue impressionnante sur le bassin de Bolzano et la vallée de l'Adige.
Qui a inventé le Giro delle Dolomiti à l'époque ?
Le Giro delle Dolomiti est né d'un groupe d'amis, tous cyclistes passionnés. En trois éditions, la tournée est déjà passée à 500 à 600 participants. Et le grand intérêt continue à ce jour.
Qu'est-ce qui explique le succès de l'événement ?
D'une part, certainement la bonne organisation. D'autre part, c'est avant tout la magie de la beauté naturelle et du paysage à couper le souffle que traverse le Giro delle Dolomiti année après année.
Le concept de l'événement a-t-il changé depuis sa création ?
Oui, jusqu'à la 21ème édition c'était un circuit purement touristique sans listes de résultats. À partir de la 22e édition, un volet compétition a été ajouté. Depuis, le temps d'une ascension est chronométré pour chaque étape, les temps des voies chronométrées du parcours sont additionnés et un classement est créé. Aujourd'hui, il existe de nombreux groupes d'âge et catégories ainsi que des classements pour les partants individuels et les équipes. Néanmoins, il ne s'agit pas d'une course, mais d'un mélange réussi du tour à vélo original et d'une certaine composante de compétition.
Quels sont les projets pour les années à venir ? À quoi ressemblera le Giro delle Dolomiti en 2020 ?
Les routes du Giro delle Dolomiti sont actuellement totalement ou partiellement fermées à la circulation motorisée. Il se peut que l'augmentation des exigences et des réglementations officielles rende ce processus plus difficile à l'avenir. Nous verrons. En termes de concept, nous voyons des sections du terrain s'aménager. Il pourrait être intéressant pour eux de proposer encore plus le Giro comme une compétition. Pour la sixième étape cette année, nous essaierons de chronométrer deux montagnes au lieu d'une seule.
Signore Bosin, merci beaucoup pour l'interview et tout le meilleur pour le Giro delle Dolomiti.
Événement anniversaire 2016 :
24. - 30 juillet 2016
7 étapes, 647 kilomètres, 13.000 XNUMX mètres de dénivelé
Frais de participation : 220 euros (les sept étapes), 125 euros (participation aux étapes 5, 6 et 7) ou 50 euros (pour les étapes individuelles)
Web:
http://www.girodolomiti.com/index.php?lang=de
