Marché : BMC revient sur le marché du cyclocross. Avec le Machine croisée CX01 le fabricant suisse de vélos lance un vélo qui peut déjà fêter ses premières victoires.
Le vélo est basé sur le kit de cadre équipé de freins cantilever, que Lukas Flückiger a monté aux honneurs du championnat suisse en janvier. De plus, le savoir-faire en matière de confort du célèbre Granfondo GF 01 a été intégré au cadre.
Le tube diagonal du cadre est relativement épais par rapport aux entretoises. L'attache basse de ceux-ci devrait augmenter le confort sans faire de compromis en termes de géo course. Avec un poids de 1.100 XNUMX grammes, le cadre est également assez léger.
Une particularité est que le cadre ne sera disponible qu'en version frein à disque. Le plan est de monter des disques de 140 millimètres sur les roues. Cependant, la fourche peut également gérer des disques de 160 millimètres.
Les modèles sont équipés du nouveau groupe hydraulique CX1 de Sram, c'est-à-dire qu'ils ont des vitesses 1×11. En ce qui concerne les roues, BMC fait confiance à DT Swiss cannelures R23qu'avec Continental Cyclo X Roi 700x35c-les pneus sont liés. La combinaison guidon-potence est fournie par BMC, tout comme la tige de selle elle-même.Un Fizik est utilisé comme selle Arion être installé. Dans cette configuration, le vélo fait pencher la balance à 7,7 kilogrammes.
Il y aura cinq tailles au total. Le vélo devrait être disponible à partir de l'automne, un prix ne nous est pas encore connu.