Logo Vélomotion Petit logo Velomotion
Icône de recherche
  • Nouveautés produits
  • Cyclisme
  • Tests
    • roues complètes
    • Composants
    • Accessoires
  • Guide pratique
    • Guide d'achat
    • Location
    • Mentions légales
    • Atelier
    • voyage à vélo

Général

Général: Ça marche toujours bien - cette fois pour moi aussi

27 mai 2014 by la rédaction

gf1
 
Samedi, l'équipe GREEN'N FIT a débuté le Circuit Cycling sur le Ring d'Hockenheim. Numéro de course 5 de la Coupe allemande de cyclisme. L'équipe a également montré une excellente performance sur l'ancien circuit de Formule 1. Patrick Hanhart a de nouveau gagné sur la courte distance, Manuela Freund et Marion Wittler sont arrivées deuxième et troisième sur la longue distance. Pascal Hanhart et Cosima Henrichs sont également montés sur le podium dans leur tranche d'âge. Malheureusement, l'équipe a également dû faire le deuil de deux chutes avec Manuela et Felix Schmidt. Bien que les deux aient pu terminer leurs courses, Felix a subi une fracture de l'avant-bras et du coude. L'équipe souhaite à Félix un prompt rétablissement et un prompt rétablissement. Cette fois, Thomas Frost rend compte de sa course très personnelle.

gf5

gf6



Samedi 24 mai 2014 à 10.30h15.00 : Départ avec mon équipe diesel. Marion, Andreas et Dorothea sont également à bord. Vers 20h nous arrivons au Hockenheimring. Comme toujours, c'était une atmosphère impressionnante, qui fait battre votre pouls XNUMX fois plus vite lorsque vous êtes immobile.
 
Nous avons ensuite installé notre camp de base juste à côté du circuit du Grand Prix dans le rond-point dit de Conti. C'est toujours un plus d'être si proche car nous aimons toujours avoir une fête après la course avec les autres équipes après la course.

gf2

gf3
 
La météo a finalement joué le jeu et elle promettait de rester au sec, ce qui était aussi un avantage compte tenu de la vitesse élevée en virage. La piste de course traditionnelle sans aucun mètre d'altitude significatif promettait une vitesse de pointe pure.
 
Cette fois, j'étais très bien physiquement, j'étais en bonne santé, pas aussi mal qu'à Göttingen ou à Cologne. Il n'y avait donc aucune excuse. Nous nous sommes positionnés tôt dans le bloc de départ A et le coup de départ a été tiré ponctuellement à 17.30hXNUMX.
 
Pour moi, les quatre premiers tours étaient plutôt à la limite, d'autant plus qu'il y a encore eu quelques chutes. Par conséquent, il était toujours nécessaire de fermer les trous. Parfois je pensais, maintenant je suis sorti. Mais après le sixième tour, il a soudainement recommencé à fonctionner et j'ai pu progresser de tour en tour. J'ai donc finalement réussi à me placer dans le groupe de tête parmi les 40 premiers pilotes.
 
gf4



Dans le sprint final, de nombreux pilotes du tour des années 90 étaient encore sur le chemin, alors je les ai suivis. Mais peu importe, c'était suffisant pour la 35e place au général, mais j'ai raté de peu mon podium AK avec la quatrième place.  
  
Avec une belle performance sur la longue distance, Manuela a encore une fois assuré un placement au top. Elle a de nouveau pu défendre son maillot jaune de leader. Notre deuxième power woman, Marion, a également pu monter sur le podium ! Une fois à l'intérieur, tout le monde a déjà la fièvre des genoux, donc Rad am Ring peut venir.

gf7

tags:Coupe d'Allemagne de cyclismeHockenheimringL'équipe Green'N Fit

Sur la rédaction

Velomotion est votre équipe d'experts du vélo et du vélo électrique, de cyclistes professionnels et de cyclistes passionnés. Dans notre magazine, nous présentons de nouveaux produits, des rapports d'essais actuels et critiques ainsi que des nouvelles du monde du cyclisme. Nous sommes synonymes de sensibilisation à la qualité, de savoir-faire et d'enthousiasme vécu pour le sujet des vélos.

Le Santa Cruz Skitch arrive en Europe

Disponible dès maintenant en quantités très limitées en Europe : Vélo électrique urbain/gravel Santa Cruz Skitch

Kettler Town & Country CX10 à l'essai : Tradition et polyvalence moderne des SUV

Bulls Clunker EVO : Profiter de la ville cathédrale dans une ambiance conviviale

Souple et simple : Sacs de bikepacking de Zéfal

Rose Backroad AL Apex : Vélo gravel polyvalent en aluminium avec prise électrique

Un test plein de surprises : Pompe à compresseur sans fil AGT ALP-160

Réparation de batteries Liofit : Remplacement de la cellule au lieu d'un nouvel achat

Nouvelle plateforme pour vélos de route : Rose Shave en bref

Équipe BUFF BH 2026

Nouvelle alliance forte de dix saisons d'expérience : Équipe BUFF BH 2026

Clarté et contraste accrus pour les cyclistes sur route, en gravel et en VTT : Shimano élargit sa gamme de lunettes RIDESCAPE avec des verres spécialisés.

Courroie Corratec Life CX8 : Faire du vélo sur ordonnance

BikeYoke DIVINE 2.0

Tige de selle télescopique haut de gamme plus abordable avec un débattement allant jusqu'à 213 mm : BikeYoke DIVINE 2.0

Navette Pivot LT 2026

Navette Pivot LT 2026 : Plus de batterie, plus de réglages, plus d'endurance

Juste joli ou vraiment bon ? Test du Chrome Barrage 34

Les articles similaires

  • Général: TEAM GREEN'N FIT : finale de la saison à Münster – en plein milieu au lieu d'être simplement là
  • Général: TEAM GREEN'N FIT : Le jaune reste sur les épaules de Manuela Freund
  • Général: TEAM GREEN'N FIT : Une année avec des hauts et des bas
  • Général: Team Lübbering : entre succès et échecs au Skoda Velodom Cologne
  • Général: Team Lübbering : deuxième manche du GCC aux Neuseen Classics
  • L'équipe Vélomotion
  • Faits médiatiques
  • Mentions légales
  • Protection des données/ RGPD

© 2026 Vélomotion GmbH