Logo Vélomotion Petit logo Velomotion
Icône de recherche
  • Nouveautés produits
  • Cyclisme
  • Tests
    • roues complètes
    • Composants
    • Accessoires
  • Guide pratique
    • Guide d'achat
    • Location
    • Mentions légales
    • Atelier
    • voyage à vélo

ComposantsTests

composants: Ixon IQ Speed ​​: léger, brillant et conforme

8 février 2014 par Caspar Gebel

bumm

En ce qui concerne l'éclairage correct du vélo, le législateur adopte une approche un peu étrange : moins d'éclairage sur le vélo semble donc plus pertinent qu'une lumière trop forte. Il n'y a pas d'autre moyen d'expliquer pourquoi les lampes à incandescence mates alimentées par la dynamo latérale de freinage 3 W/6 V sont autorisées, mais pourquoi un grand nombre de projecteurs LED brillants ne peuvent être utilisés que comme éclairage de casque car ils n'ont pas le nombre K nécessaire. , c'est-à-dire que le StVZO a l'approbation.

en action

Cependant, certains fabricants parviennent à concilier conformité légale et puissance d'éclairage élevée. C'est le cas de Busch & Müller. Avec l' éclairage rechargeable Ixon IQ Speed , ce spécialiste propose une lampe qui, grâce à sa puissance de 50 lux, vous permettra d'être parfaitement visible même dans l'obscurité la plus totale. Particulièrement impressionnant, cet éclairage permet une utilisation en toute sécurité lors des entraînements hors agglomération et peut être réduit à 10 lux pour un usage urbain. Avec l' Ixon IQ Speed, voir et être vu n'est absolument pas un problème.



Cependant, la situation est différente en forêt. Parce que si la lumière fait une extraordinaire bonne impression sur la route, le cône de lumière ici semble un peu trop petit pour rouler sur un singletrack parsemé de racines à la vitesse habituelle. Les chemins forestiers normaux, en revanche, ne posent pas de problème pour la lampe.

boum2

L'ensemble de la lumière, qui est extrêmement léger à 85 grammes, est magnifique. C'est relativement facile à faire. Les guidons sont montés à l'aide d'une sangle qui assure un maintien sûr du feu quel que soit le diamètre du guidon. La batterie fournie peut également être fixée au cadre ou à la potence à l'aide d'une sangle. Le câble spiralé fourni a des connecteurs solides et assure ainsi une bonne alimentation électrique en permanence. Il est également positif que l'électronique de la batterie et du chargeur empêche à la fois une décharge profonde et des dommages à l'unité de stockage d'énergie en raison d'erreurs de recharge. Le processus de charge prend au total six heures. Par rapport à cela, il existe une durée d'éclairage allant jusqu'à dix heures à 50 lux et jusqu'à 50 heures à 10 lux.



Conclusion

Avec l' Ixon IQ Speed, Busch & Müller a créé un éclairage quasiment irréprochable, fidèle à son slogan « IQ – Rien que de la lumière » . S'il se révèle un compagnon fiable et rassurant au quotidien, son utilisation sans restriction en forêt est toutefois quelque peu limitée.

Points forts du produit

  • montage facile et maintien sûr
  • processus de chargement relativement court
  • long temps de combustion
  • faible poids

prix et internet

  • 149,90 euros
  • www.bumm.de
tags:conseil de tous les joursBush et MullerIxon IQSpeedActualités

Sur Caspar Gebel

Caspar Gebel est sur un vélo de course depuis 40 ans. Le journaliste spécialisé et auteur non romanesque travaille pour Velomotion mais aussi pour les magazines Procycling et Fahrrad News.

Mesure de la puissance sur les vélos de course : Guide technique : Tests pratiques du wattmètre 4iiii Precision 3+

Giant Trance Advanced E+ : VTT électrique tout-terrain de moins de 22 kg grâce à un nouveau moteur

Réglage du vélo électrique

Pourquoi les conducteurs risquent-ils leurs moyens de subsistance en cas d'urgence ? Le tuning des vélos électriques est plus qu'illégal.

Test des garde-boue Zéfal Shield G50 Gravel : Montage facile, protection fiable

Nouveaux modèles Buster et Nyte : SIGMA élargit sa gamme Smart Light

Aventon Naro

Prix ​​avantageux, poids léger, fonctionnalités modernes : Le premier vélo électrique urbain d'Aventon est une déclaration de guerre.

Valve Schwalbe Clik : Il est temps d'établir une (nouvelle) norme

Gagnez une DT Swiss E 1800 SPLINE 20 : Roues d'endurance légères avec un nouveau concept de capteur de vitesse

La paire de roues gravel la plus légère du spécialiste du carbone basé à Braunschweig : Lilienthal.bike présente sa nouvelle paire de roues GX L3K

Collection anniversaire limitée pour le 25e anniversaire : All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Carbone Aride R : Synthèse des courses et des sentiers de gravel

Pédales Race Face Turbine : La turbine fait tourner la poignée

Développement entièrement nouveau pour l'année modèle 2027 : Cerf rouge R.XX

Taureaux Vuca Evo AM 2 dans le test : Performances sur sentiers alliées aux fonctionnalités du quotidien

Les articles similaires

  • composants: Test : Busch & Müller Ixon et Ixxi – Beaucoup de lumière au format poche de maillot
  • Passez à la version supérieure avec mises à jour en échange d'un retour sur investissement : La clé à cliquet DT Swiss Ratchet DF – Est-ce un bon investissement ? Nous l'avons testée !
  • Obtenir un vélo électrique en un rien de temps ? : Kit de conversion GermanXia dans le test – installation (partie 1)
  • Le DT Swiss A1800 Spline dans le test : Performances aérodynamiques de première classe en aluminium
  • Test longue durée de la paire de roues Citec Gravel : Robuste par monts et par vaux
  • L'équipe Vélomotion
  • Faits médiatiques
  • Mentions légales
  • Protection des données/ RGPD

© 2026 Vélomotion GmbH