Prendre son vélo en avion : Peu de choses présentent autant d'inconvénients que de prendre son vélo en avion. Dans notre dossier spécial voyage, nous avons examiné de plus près les différentes compagnies aériennes et vérifié les conditions à respecter et les frais éventuellement appliqués pour le transport de votre vélo. Prendre son vélo en avion : coûts et réglementation… plus
Test du porte-vélos Uebler i21 Z90-DC : L'Uebler est un véritable poids plume : avec moins de 14 kg, il est facile à manipuler et à installer. Ses dimensions compactes de 20 x 60 x 70 cm permettent un rangement vraiment compact. L'aide au stationnement intégrée, qui facilite les manœuvres, est un atout majeur. La largeur totale du... plus
Test du porte-vélos Westfalia Bikelander : Le Bikelander, abordable, ne se distingue pas seulement par son poids relativement léger de 17,3 kg. Une fois plié, il est compact (26 x 56 x 64 cm), équipé de certains éclairages à LED, et il peut également accueillir un coffre spacieux à la place des vélos. Cependant, la largeur des pneus est limitée à 2 3/4 pouces, pour certains… plus
Test du porte-vélos Atera Genio Pro Advanced : Le mécanisme de pliage astucieux de l'Atera Genio Pro protège efficacement les feux en verre transparent une fois rangés. Les vélos peuvent être solidement fixés sur la large plateforme de chargement ; un troisième rail s'installe sans outils et deux angles de pliage sont disponibles pour différents types de véhicules. Inconvénients… plus
Test du porte-vélos XLC Almada Work-E : XLC propose le large Almada à un prix très abordable. Relativement compact une fois plié, le porte-vélos pèse plus de 20 kg, ce qui le rend plutôt lourd. Il est donc important de prendre en compte la charge utile et la charge maximale sur la barre d'attelage. Lauréat d'un IF Design Award 2024, l'Almada est équipé de LED lumineuses ; ses roues facilitent la manipulation… plus
